刚才听刘润老师在聊关于乌兹别克斯坦这个国家，聊他们在商业方面的所见所闻。
说是在这个国家，有一个大的展厅，里面的展品是各种各样的汽车零配件。按照他们的统计，这个车型上面，一共有7500个零部件，能在本国生产的，大约有4000个，剩下的3500个都是需要进口的。
而对于这些需要进口的零配件，每个目前的采购单价是多少，一年大概需要进口多少，上面都写的明明白白。目的很明确，就是为了吸引别人来他们国家投资建厂。
在这些需要进口的零配件里面，他们优先想要本地化生产的东西，是汽车保险杠、玻璃、塑料件之类的。
那有朋友就有疑问了，为什么是这些东西呢？
答案可能出乎我们的意料，是因为物流成本。
要知道，乌兹别克斯坦，是内陆国家，不但他们没有港口，就连和他们接壤的五个邻国，同样没有港口。所以，他们的商品想要进口，只能通过空运或者铁路。
问题是，空运虽然时效有了，但运费太高，而铁路运费是便宜了，可时效太低。
我们刚刚提到的汽车保险杠和塑料件之类的，是属于那种体积比较大但本身价值不高的商品，而玻璃虽然体积不大但是自重比较大。所以，这些商品的运费往往比商品本身的价值还高。
因此，通过本地化生产，降低这些商品的进口，才能更好的降低商品的价格，去刺激经济的发展。
你看，当我们习惯了国内比较发达的物流的时候，没想到物流成本还能成为一个影响经济发展的因素吧。
