基洛夫级 彼得大帝号

今天介绍的战舰包含了现役所有类型的先进战舰，能够带领你迅速了解世界最新型战舰的发展状况。

战列舰

世界上最晚退役的战列舰 衣阿华级战列舰

俾斯麦号是当时吨位最大的战列舰也是第二次世界大战时德国所建造的最强的战舰。

历史上最大的战列舰——大和号

|代号|英文|吨位|退役/击毁|服役数量|
|:-:|:-:|:-:|:-:|
|衣阿华级|Iowa|55000|1992年|4艘|
|俾斯麦级|Bismarck|42000|1941年|2艘|
|大和级|Yamato|64000|1945年|2艘|

武库舰也称火力舰，是美国海军在制定21世纪战舰（SC-21）计划时提出的一种大型水面舰方案，未来的武库舰能以强大的火力对地面作战实施火力支援对空防御和作为反导弹武器的发射平台，携带大量导弹武器，对陆、海、空都具有极强打击能力，是一座浮动在海面上的“导弹武器库”，号称“21世纪第一舰”。为了解决有限军费开支与保持强大海上军事能力的矛盾，减少航母舰载机飞行员在战斗中的损失，美国率先提出了“武库舰”的概念，即以舰射导弹取代战列舰上的大口径火炮，以及航母舰载机发射的导弹。

大和号战列舰是第二次世界大战中的日本帝国海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰，曾号称“世界第一战列舰”、“日本帝国的救星”。1945年4月7日，大和号战舰受到美国海军58特混编队攻击后沉没。在被约1400余架飞机及27艘潜艇轮番轰炸后，沉没于日本九州岛

巡洋舰

|代号|英文|吨位|服役|服役数量|
|:-:|:-:|:-:|:-:|
|-|-|美国|-|-|
|提康德罗加级|Ticonderoga|9000|1983年|15艘|
|-|-|俄罗斯|-|-|
|基洛夫|Kirov|24000|1980年|1艘|
|光荣级|Slava |9000|1983年|3艘|
|-|-|中国|-|-|
|致远号|ZHIYuan|2000|1887年|1艘|
f

在美国海军的作战编制上，提康德罗加级是作为航空母舰战斗群（CVBG）与两栖攻击战斗群的主要指挥中心，以及为航空母舰提供保护。身为航空母舰战斗群头号护卫兵力，配备宙斯盾系统的提康德罗加级舰提供极佳的防空战力，使得航空母舰战斗群有充足的力量抵抗前苏联来自水面、空中、水下兵力的导弹攻击。

驱逐舰

朱姆沃尔特驱逐舰

朱姆沃尔特级驱逐舰单艘造价43亿美元

伯克利驱逐舰

地平线级驱逐舰

由于法国海军内部并无“驱逐舰”Destoryer的舰艇分类，所有水面作战舰艇均称为“护卫舰”Frégate和意大利为第二次世界大战战败国，与日本一样均在海军建设上回避驱逐舰舰种分类。

“秋月”级属于通用驱逐舰（DD），在八八舰队中主要执行反潜任务，同时兼顾舰队区域防空，是“村雨”和“高波”级的后续舰；

“爱宕”级属于防空驱逐舰（DDG），在八八舰队中主要执行远程防空和防空指挥任务，是“金刚”级的后续舰，同时扮演海基中段反导的角色。

护卫舰

维斯比级轻护舰是世界上第一种以复合材料取代钢材作为舰体的海上舰艇之一，不仅在各种讯号的抑制上采用了最先进的技术与最极端、彻底的隐身手段

欧洲多任务护卫舰，即FREMM，Fregates Europeennes Multi-Missions的缩写

LCS-2独立号濒海战斗舰

美国已经有了“濒海战斗舰”，完全可以取代护卫舰进行近海作战。而远洋作战，护卫舰无论是在航程还是武器装备方面显得力不从心。而且美国上世纪90年代也停止了“提康德罗加级”防空巡洋舰。

名舰切面图

高速攻击艇

|代号|国家||
|:-:|:-:|:-:|:-:|:-:|
|CB90|瑞典|
|“哈米纳”（Hamina）|芬兰|
|盾牌星座|挪威|
|022型|中国|

美国公司在CB90型快速攻击艇的基础上生产了供由美国海军河战分队使用的河川指挥艇RCB-90（Riverine Command Boat）。

高颜值的022型导弹艇

挪威海军“盾牌星座”级快速导弹巡逻艇特点是高速度、信号特征小、小尺寸和重武器负荷和海滨战斗能力。“盾牌星座”级采用气垫双体船型艇身(表面效应)和使用喷水推进提供高速度和适航性。

指挥舰

1970年服役的美国海军第七舰队旗舰"蓝岭" 号两栖指挥舰

专职指挥舰的必要性 在长期的使用中，美国海军感到以战斗舰艇担任旗舰在作战使用中存在着诸多的不便和困难。很多大、中型主战舰艇均装备有大量的各种武备和电子设备，舰面甲板极为拥挤，无法加装完备的通信指控装备，各种无线电通信和电子设备同时使用时相互干扰严重，有时甚至造成指挥中断；主力作战舰艇在担任了旗舰的指挥任务之后，实际上也难以完成本来应该承担的作战任务。尤其让美军感到切肤之痛的是，随着舰队规模的大型化，作战任务的多样化，作战行动的复杂化，舰队指挥人员需要处理的各种情报的数量空前增多，单靠指挥人员的头脑意志决策根本无法在短时间内做出正确的判断和命令。但是中国暂时还不需要指挥舰。主要活动区域就那么到第二岛链，3000公里的活动半径而已，卫星通讯和电离层发射通讯足够应付了。搞个指挥舰，又要一批护卫舰船。连航母编队都还未配备满足。

造成“蓝岭”号后继乏人的原因 其实是需求、技术和经济三者之间的矛盾。从技术发展的角度来讲，尽管在“蓝岭”号服役的25年中，海军通信电子技术飞速发展，使“蓝岭”号最初装备的一些电子设备迅速老化，但对于近两万吨的大型舰只来说，舰龄25年的“蓝岭”号，其舰体部分正当壮年，只须对部分老化的设备加以改装，仍可保持其整体的先进性。随着电子设备的小型化水平和抗干扰能力的提高，一些其它种类的大型舰船的指控能力也在不断提。如：美国建造的黄蜂级两栖攻击舰设置有多个作战指挥中心，对外通信信道达112个，按美军的标准可以担任两栖作战的旗舰，指挥师、旅级的两栖登陆作战。这种情况继续发展下去，不能不说将对“蓝岭”号这样的专用两栖指挥舰的未来发展构成影响。

为什么不选用航母作为指挥舰 类似美军这种大舰队，立体作战，信息化集成度很高的海军，他需要大量的通讯，指挥，数据处理，交换等，而美军航母上没有这些东西，所以目前美军的旗舰还是几艘指挥舰，比如大家熟知的蓝领号指挥舰。

旗舰与指挥舰关系 “旗舰”的名称来自于一些外国海军指挥舰通常悬挂有该级指挥员的代旗（也称首长旗、司令旗）。如美国海军上将旗为蓝底4颗白色五角星；中将旗为3颗白色五角星；少将旗为2颗白色五角星；准将旗为1颗白色五角星。在海上见到挂有代旗的军舰，就可知道该舰是哪一级军衔军官担任指挥员的旗舰。所以舰队或编队指挥官乘座的指挥舰称为旗舰。但是有些国家海军不设代旗制度，故称为指挥舰。

航母编队最高指挥

• 一般来说，航母编队的最高指挥官并不是航空母舰的舰长，航母舰长主要从事对航母平台的指挥。而一支航母编队的最高指挥官，是立足于对整个航母编队的指挥。航母编队的最高指挥机构，既可以设在航母上，也可以设在其他舰艇上，像美国航母编队，其最高指挥机构一般不设在航母上，而是设在专用的指挥舰上，譬如“蓝岭”号指挥舰。
• 如果把编队指挥司令部设在航空母舰上，则航母就是航空母舰编队的旗舰，它上面的旗舰司令部应该包括两大核心机构，一是旗舰指挥所，二是编队通信指挥所。
• 旗舰指挥所需要全面了解编队的作战态势，包括来自编队各舰的作战态势信息，航母本舰内来自航母作战情报中心的各种探测设备的目标信息和处理评估情况、作战双方态势信息、辅助决策信息、全舰武器系统使用和控制信息等。以法国航母编队指挥管理为例，其“戴高乐”号航母本身就是编队的指挥舰，“戴高乐”号的作战指挥控制系统由SENIT8作战指挥系统和AID-COMER海上编队指挥辅助系统组成，采用了高速、大容量的光纤总线和光纤局域网。日本联合舰队的旗舰通常都是最精锐的战舰，如松岛，三笠，朝日，金刚，山城，长门，大和，武藏。
• 中国海军首型正常排水量超过1万吨的055型导弹驱逐舰已有4艘在两大船厂同时建造。由于舰上空间充裕，从计划立项时起就采用了顶层设计思路，055型驱逐舰不像此前的052C、052D型驱逐舰那样分成Plus版、普通版两个版本，而是每艘都会安装最新型号的编队指挥控制系统，每艘都“天然”是编队指挥舰。最为关键的是，055型驱逐舰从设计之初就提出要实现指挥和控制一体化，特别强调全舰硬、软件的通用化、集成化、综控化和共享化。中国海军还借机要求相关院所研究出“综合信息通用处理规范”。而曾今的中国海军经常以补给舰作为旗舰。

补给舰

自2003年052B/C型驱逐舰和054型护卫舰进入中国海军服役以来，十年间中国海军已经服役了一艘常规中型航母、十余艘大型驱逐舰和三十余艘护卫舰/轻型护卫舰，这个速度在全世界范围内绝无仅有。然而与此并不相称的是，中国海军长期以来缺乏大型补给船的局面并未有效好转。

萨克拉门托级补给舰（供应级，Sacramento），其主要使命是伴随航空母舰特混舰队一起活动，对编队舰艇提供燃油、弹药、粮食、备品等各种消耗品的航行补给。共建造了四艘，每艘最多可装载3000吨燃油、2000吨弹药、500吨干货和300吨冷冻货物。

903型补给舰，最高航速达到19节

船坞登陆舰

我国为什么不建造直升机航母? 直升机航母只能上一些直升机，最多能上MV22，我们现在的直升机如直9比较小，那你发展一个能装十几架小直升机的航母，等于是大马拉小车，没什么用。

• 其次，这种航母功能单一，只能反潜，那日本为啥要？因为美国告诉日本战区防空的事儿有我们航母的战斗群帮你搞定，你就反潜，其他甭管。直升机在空对空决斗中明显不能和战斗机相比，所以直升机航母上的直升机大多都是用来反潜的，这说明了直升机航母确实没有主要的军事打击力量，只是在反潜方面有着独到的优势。
• 三，没有合适舰载直升机。中国海军目前的重型直升机只有直-8，但是其货舱太小，有效载荷明显不够。而直-8的体积又与CH-53重型直升机相差不大，中国海军一直下大力气发展直-8，就是因为缺乏重型直升机，现有机型中并没有替代的。
• 而我们需要的是防空反舰反潜综合多功能的，所以这种功能单一的，只能反潜的舰中，不太适合中国。我们什么任务都得执行啊，还是要发展辽宁舰这样的大型航空母舰，上面要能起降大型的固定翼的飞机，作战半径也大。

船坞登陆舰（LSD） 就是可承载两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的战舰。其船舱是半吃水状态以方便两栖登陆船、两栖坦克和气垫船的进出，就像船坞一样。

• 其作战方式主要以承载为主，将参与两栖攻击的两栖登陆船、两栖坦克或气垫船送至距离海岸线最佳的距离，由于船坞登陆舰一般都比较大在万吨以上，因此可作为海上两栖攻击临时基地，为滩头补充弹药和给养。船坞登陆舰上的武器一般以防空武器为主，必要时也可以对滩头进行射击，可以提供无人舰载机的起飞和降落。
• 直升机航母和两栖攻击机都有直通甲板都可以停放一定量直升机，不过两栖攻击有坞舱，直升机航母有大型机库，船坞主要是登陆艇上岸的方式实现登陆，两栖攻击注重垂直登入。

大隅级坦克登陆舰

LHA-6“美国”级两栖攻击舰

日向级 VS 出云级

韩国独岛级 准航母

日向级 设有大型机库但未设坞舱，且本级舰始终未证实具备固定翼舰载机操作能力，这是其与两栖攻击舰（LHD）最大的区别。

“美国”级两栖攻击舰 长257米、宽32米、满载排水量4万5千吨、是有史以来吨位最大、最先进的两栖攻击舰，将成为21世纪美国海军的核心力量。

• 该级舰可搭载38架舰载机、LCAC气垫登陆艇、两栖突击车、M1A2主战坦克和1800人海军陆战队。其作战能力甚至超过了一般国家的航空母舰，堪称不是航母的“航母”。

战舰英文缩写对照表

登陆艇

野牛登陆艇以其555吨的满载排水量150吨载荷成为世界上最大的气垫登陆船舶，且其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。

071型船坞登陆舰坞舱可停放4艘726气垫登陆艇，一艘726可载1辆ZTD-05两栖突击车和2辆ZBD-05两栖步兵战车和陆战队员80人

069

于2003年推出074A型小型坦克登陆舰

美国超重型两栖登陆舰

美国LCAC

美国LCM-8，180吨，1辆坦克或200人

美国LCU2000通用登陆艇，载重350吨，航速19节，航程6500海里，具有独立部署能力，能运载3辆M1

俄国21820型高速登陆艇，编制6人，载重140吨（3台坦克或5辆卡车）。

| 英文|中文|国家|
| ------------- |:-------------:|
|Zubr/LCAC|欧洲野牛级气垫登陆艇|中俄乌|
|21820型|人鱼级高速登陆艇|俄国|
|726型|玉义级气垫登陆艇|中国|
|074A型|玉海级小型坦克登陆舰|中国|
|069型|玉清级登陆艇|中国|
|271型|玉盆级登陆艇|中国|
|UHAC|重型两栖登陆艇|美国|
|LCU-2000|LCU-2000通用登陆艇|美国|
|LCM-8|LCU-8机械登陆艇|美国|
|LCM-8|LCU-8机械登陆艇|美国|
|LCU|1号级通用登陆艇|日本|

气垫登陆艇最大的优点 传统登陆艇仅能通过全世界15%的海岸，而气垫登艇则可对70%的海岸进行登陆作业。美国是发展气垫艇数量最多的国家，它所建造的LCAC气垫登陆艇在世界上各型气垫登陆艇中居领先地位。