随着天气越来越暖和，上班路上，周末出行选择共享单车的也越来越多，去年秋天我就下载了摩拜单车的App试用，后来又选择了小黄车，到今天我的手机上ofo和摩拜单车共存的局面，中间到底发生了什么，我就主要从用户体验方面对这两款产品做一些简单分析。
小黄车（ofo）
摩拜单车
1.颜色
首先，小黄车官方叫ofo，但由于其亮眼的黄色，大多数人都叫做小黄车，从颜色上看，一个黄色，一个橙色都属于比较显眼的颜色，在雾霾笼罩的北京，找车也会更加方便一些，而且也能增加骑车人的安全性（君不见环卫工的衣服不是黄色就是橙色，就是为了能让机动车司机看起来更显眼一些）。
2.车座
小黄车的车座可调，这让不同年龄不同身高的人都能舒服的骑行，像我188的身高，车座太矮了总感觉不得劲，而摩拜单车的车座应该是根据平均身高设定的没法调整，但根据我的骑行感受来说，虽然不太舒服，但影响不是很大；
3.开锁方式
从开锁方式上我认为摩拜单车应更胜一筹，扫码直接就可以开锁，而小黄车如果是在冬天还要手那么冷还要调密码，那我肯定用摩拜啊；
4.骑行感受
小黄车的车身轻便，也是充气轮胎骑起来更省力一些，摩拜最开始的车型，骑起来特别费劲，但是后面投放的前面有框的车型，更加轻便了一些，虽不如小黄车但已经到了一个可以接受的范围内，而且摩拜对实体轮胎也开始做一些特殊处理，以减轻车身的重量；
5.定位功能
摩拜的定位功能相对来说还是比较准确的，一般根据定位都能找到单车，小黄车的定位功能没用过。
最开始我使用的是摩拜单车，但由于骑起来比较费力，而且投放数量没有小黄车多，经常找不到车，而且押金还高，后面我又下载了小黄车，删了摩拜单车，但是最近一段时间小黄车的损坏率较高，经常遇到找了好几辆车，每一个能用的情况。有的车胎没气，有的车头是歪的，还有的车轮被压坏了，有的车座被拿走了，有的车牌被破坏，有的车锁打不开。最终我又重新下载了摩拜单车，现在两个app都存在我手机上，一般有摩拜就用摩拜，没有摩拜才会找小黄车。
建议
以前，用摩拜单车的时候，根据定位找到车后才发现是故障车，所以希望以后故障车能在手机端给出标识，以便用户尽快找到可用的车辆。
路上的单车变多了，希望机动车司机能擦亮眼睛避免发生事故。也希望能有机构为骑乘单车的用户提供保险服务，一旦发生事故，也能便于就医治疗。另外，听说政府要规划单车停车位，可是如果一旦有固定停车位便于单车方便用户最后一公里出行的初衷不符，还是希望只在人流量较大的地点设置固定停车位，其他地方还是能随时停放在路边的好。
