益阳，没有大型的物流企业，相应的也没有多少物流岗位能提供。

即使我做过许多物流相关工作，在益阳也找不到合适的事做，我去找一份调度工作，基本上在益阳都没有这样个岗位提供，终于还是转行了，做电商运营助理去了。疫情后的这几年益阳电商行业发展迅速。

如果还想从事物流方面相关这块工作，得离开益阳，去外地发展。

但父母年纪大了，身体不太好，经常要去医院，现阶段我不太可能离开益阳，到外地方发展。这也是我这个年龄段要面对父母生病住院，养老的一个问题。

在物流行业，我跟过车，做过站点负责人（老乡开的华日物流分部），也做过调度、客服、仓管、叉车工，分拣员，我感觉自己像物流基础岗位领域里的詹姆斯，能从1号位打到5号位，既能当前锋，也能打后卫。

想想当年我们班这些学物流管理的，除了几位同学去了广州机务段、乌鲁木齐机务段，株洲机务段的，还做着与物流相关的工作外，也就我还在做着本专业的工作。说明当有多个职业选择时，从事物流职业不是最优解。要不，我的哪些同学最后都没有做这一行的。

也不是说从事物流职业，不好，行行都出状元，关键还看工作是否合适自己。

但如果要从事物流这方面工作的话，建议去沿海城市发展，像广州、上海、深圳、大连这样大城市，能提供的机会，会多些。

我上月底去了一趟东莞，和以前深圳百世同事春平、勇哥聚了下，也聊起了以前在深圳百世物流做事的那拨同事，当年他或她也都是全国各地学物流管理毕业的，被公司招过来的。

易斌是我们百世供应链事业部的调度，后被派到百世快运网点，现已是百世昆山分拨中心负责人带4-5百号人的团队；永辉我们主管，他离开深圳百世后，在龙华加盟一个快递站点，后做起国际货代，现在每天有柜发往东南亚。

说明一个人在一个行业，一个岗位能坚守十几年，自然也会很专业，也能混的不错。

另外，任何行业也要顺应时代发展的趋势，个人发展也需顺势而为。

以前我一堂哥在深圳松岗这边做国际货代，走欧美线，现基本没多少生意了，中美之间的贸易战，疫情后，对许多做欧美贸易这块的企业影响很大。

但最近这些年，有很多的外资企业产业在往东南亚这边转移，中国与东南亚这边的贸易往来频繁，相应的物流业在东南亚这边的生意兴隆。

我已转入新的行业。

新工作，新开始，新体验。

加油，菜鸟，努力。