“安德鲁‧巴贝利号”渡轮的故事
熟悉纽约的人都知道，纽约市是由五个区（boroughs）组成的，而斯塔藤岛（STATEN ISLAND）是唯一一个不通地铁的区。对于很多住在斯塔藤岛而在曼哈顿、皇后等市区上班的人来讲，渡轮是一个必不可少的交通工具，因为坐渡轮到隔海相望的曼哈顿比坐大巴绕路布鲁克林方便不少。有些旅行社也会安排团友坐一下渡轮，一则航行途中会经过自由女神像，也算看了一个景点，二则省了一笔支出，因为这是纽约市政府给所有市民和旅游者的福利：免费。
2003年10月15日，往返于斯塔藤岛与曼哈顿之间的众多艘渡轮之一“安德鲁‧巴贝利号”(Andrew J. Barberi)在即将到达目的地时以全速撞向一个正在维修中的码头，造成一起11人死亡、70余人受伤的事故。在驾驶舱昏迷的副船长史密斯被证实醉酒驾驶，后来以误杀罪被判刑。由于当年11月就要赴纽约市立大学斯塔藤岛学院进修，知道渡轮将是一年进修生活中经常要使用到的交通工具，因此这则新闻当时引起了我很大的关注。
没想到，7年后的2010年，距我进修回国后六年，又是这艘“安德鲁‧巴贝利号”发生意外：5月9日，因减速机件失去动力无法停船而快速撞上圣乔治码头(St. George dock)，船身撞出两个大洞，将近40人被送往医院疗伤，其中一人伤势严重。
在人们心目中，渡轮是安全程度很高的交通工具，为何“安德鲁‧巴贝利号”两次出事？这次来纽约，我想专门会会这艘“大名鼎鼎”的“安德鲁‧巴贝利号”，但事隔多年，不知道它是否仍在服役，因此，当我再一次踏进轮渡的候船室，专门向一个年长的工作人员询问时，他的问答让我惊喜：“安德鲁‧巴贝利号”仍在服役，运气好的话可以坐上。但显然我的运气不够好，来回坐了两趟，运载我的都不是“安德鲁‧巴贝利号”。
我的目的是搞清楚为什么“安德鲁‧巴贝利号”“两次进入同一条河流”吗？当然不是，详细原因下次再告诉网友。
