当我在客栈向老板和驴友打听怎么搭车回内地时，他们眼里充满了质疑，

便问到：你一个人吗?最好找个女生一起，否则没人理你。

有个驴友跟我说：你要跟女生一起，她拦车，你搭车，实在没人搭理你，给人跪下都可以。

我说：有那么造孽吗?

他说：这不丢人，只要有人愿意载你，有的女生为了搭车什么事都愿意做。

我问：你从哪里知道这些的?

他说：从网上看的，很多这种帖子。

什么乱七八糟的，真他娘的扯淡，话不投机半句多，

客栈老板实在些，他跟我说：现在是国庆，进藏的人多，回内地的人少，本来车子就不多，你又是个大男生，别人也会有顾虑。

我问他：我看起来很凶吗？你们试过吗？

他说：没有。

我说：那不结了，你们都没试过，怎么知道不行！

当晚就着手做准备，买了一些干粮，做了2张拉萨-成都的简易广告牌，

第二天快递了一大包衣服，为了减轻旅行的负担，后来证明犯了个大错，在邦达冻得跳脚，还买了2面小红旗挂在包上，爱国之心不能少。

10月1日中午我踏上了川藏南线的返程路，为什么选择这条路线？因为它是连接西藏到内地最安全最美丽的公路。

第一站：工布江达（10月1日）

打车从拉萨来到高速公路口，没走多远就被一个藏族姐姐“捡到”，他陪老爸去山南玩，

她告诉我，西藏的高速公路不叫高速公路，而叫高等级公路，跟内地不一样，不收费，而且这是第一条的第一段，是连接林芝的，到处可以看到工棚和作业的工人。

据我了解，西藏不收费的项目多了去，比如牧民的住房，GJ帮建，住就是了，小孩读书，GJ培养，不收学费，牧民看病，GJ补贴，福利好的叫人眼红。

足见咱们GJ对西藏的重视，对藏族同胞的厚爱，当时我以为是西藏特殊的历史背景形成的，后来才知道，西藏地理位置特殊，承担着极重的边防压力，还是祖国14亿人口的水泵，掌管着我们生活必不可少的水资源，三大水系黄河长江雅鲁藏布江都发源于此，有着极其重要的ZL意义。

那天下了好大的雨，姐姐对路线不熟悉，经常走错路，于是我承担着问路人的角色，我们在翻过第一座5000米的高山时，遇到了冰雹，还看到一头狼，在路边慢悠悠的行走，对来来往往的车流人群，漠不关心，这是头见过世面的大灰狼。

傍晚我们在工布江达过夜，遇见一群骑行的年轻人，他们从成都骑车到拉萨，现在只剩最后一段路了，他们很兴奋，

其中有一个徒步爱好者，走了一个多月，晒得跟包黑炭似的，只看到两只眼睛滴溜滴溜的转动。

第一次看到从外地磕长头来的藏民，听老板说他们是2个人磕头，一个人拉行李护送，后勤特别重要，必须有专人负责。

第二站：波密（10月2日）

第二天我依旧坐藏族姐姐的车出发，他们去巴松错转湖，把我放在路边，我们就此别过，加了微信，逢年过节都有问候。

第二辆车是一个包工头老板，带着老婆兄弟出去放松一下，看我一个人在路上走，开过去一段路又倒回来，把我接上，大哥心好，祝他事业发达。

第三辆车是个骑摩托车的小哥，他去看望老婆，这一段是最舒服惬意的，因为是从八一到林芝中间的几十公里，风景绝美，那种只有在电影里才能看到的画面，让我陶醉其中，小哥车子开的飞快，因为路上除了我们没有其他车，我们也成了风景的一部分，小哥不断提醒我，你要不要拍照？这一段是最美的，过了这里就看不到这样的风景了，“塞上江南”的美誉绝非浪得虚名，祝小哥爱情甜蜜。

第四辆车是一个大哥带着老婆岳母去鲁朗看林海，我坐在车里贪婪的欣赏窗外的美景，一刻也不愿放过，祝大哥夫妻同心，家庭幸福。

第五辆车是一对夫妻和朋友开着一辆柴油车自驾游，我在鲁朗林海下车不远就遇见他们，大哥以前在湘潭江麓机械厂工作过，因为我老家在湘潭，自然多了几分亲切感，还一起吃了饭，傍晚到达波密，他把我送到客栈门口。大哥是做酒店投资的，18年在丽江和拉萨分别开了一家民宿叫尼仓，很有藏族特色的名字，祝他们生意兴隆，财源广进。

在客栈遇见一个骑行的哥们，刚从墨脱过来，据他说3年没回家，留着一头长发，到处浪，这种人生无法理解，但就是存在。

第三站：八宿（10月3日）

出来不远就坐上一辆车——三轮车，大叔是给人送煤球的，人憨厚朴实，祝他身体健康。

后来绵绵密密下起了雨，等了很久终于等到一辆面包车，一群年轻人搞工程维修，他们干的活多，但给的钱少，不过他们很快乐，到了镇上还邀请我跟他们一起玩，祝他们永远开心快乐。

走出镇子不远拦了辆皮卡，一个藏族大哥去米堆冰川建房子，带了好多米油肉和蔬菜，他邀请我去山上玩，他说好多来西藏的人，都会去那里看冰川，而且确实很美，因为不在计划内，就没去，他还帮我找其他车子，祝他生活幸福。

第九辆车是回四川的，我们经历了惊魂一刻，现在想起来都有点后怕。

坐上车不久，看到一对骑行的情侣，把车撂在一边，两人坐在路边依偎着看远处的风景，那一刻我真想把他们拍下来，那是我看到最美的风景。

那天有好多JX车进藏，我们在一个上坡拐弯处堵住了，因为川藏线是双车道，我们是第三辆车，前面是辆越野，最前面是辆大挂车，我们堵了好一阵子，越野瞅对面没车过来，一个转向，一脚油门撒欢似的跑了。

司机大哥也在等待这样的机会，因为JX车实在太多了，运送一次物资，动用上百辆车是很常见的事，眼瞅着逮住一个空隙，司机慢悠悠的转动方向盘，往前开不到5米，就看到对面车辆，如猛虎下山一样朝我们冲来，当时我坐在副驾驶完全懵了，没做任何反应，脑子里一片空白，感觉大限已至，死定了。

兵哥哥几乎同时踩刹车打方向盘，我们避免了被碾压，他们却掉进排水沟，2个兵哥哥从车上跳下来，猛扑向我们，把司机从驾驶室拎出来。

这里我要说一句，咱们的军人还真不是吹的，就拿他们从遇见险情到跳下车，应该不超过5秒，反应神速，动作敏捷，像猎豹一样出击，如果不是亲眼所见，我都不敢相信。

兵哥哥们齐上阵，堆石块上千斤顶，我也帮着搬石块，毕竟人家救了咱的命。大约半小时就把车弄出来，但是轮胎割裂了，不能用必须换一个，他们要司机赔偿500块意思一下，按他们说一条胎2000多，还是采购价，但司机不愿意出这个钱，这下惹毛了开车的兵哥哥，走上来就是一拳捶在胸口，打的司机倒退了好几步。

我连忙走上前质问他，为什么打人?

他气鼓鼓的看着我，然后转过头去骂司机，大意是这个事他要担责，受处分，一个领导立马把他拉开，叫他闭嘴，并对我说，刚才是误会，没有打人，

其实碰到这种事情，最好的做法是给钱走人，破财免灾，能平安无事已经要烧高香了。祝大哥万事如意！

第九辆车是一对小夫妻，1号从北京出发，8号要回到北京，一天要开八九百公里，真是疯狂，所有的时间都花在路上，就是为了来体验一下川藏公路，车子开的跟过山车似的，坐在后排不系安全带，都有被甩出去的风险，我怀疑他是不是赛车手。因为等不及牦牛过马路，一脚油门撞上了牛屁股，被开货车的藏民拦住，于是我们下车检查牛有没有受伤，哈哈哈，我可真是服了他，祝他们早生贵子，安全驾驶。

第四站：芒康（10月4日）

这天是中秋节，天空不作美，下起了大雨。我坐上一个藏族小哥的面包车，他们是去建房子的，买了很多菜和肉，到达村子后，无法开工，便商量着去谁家里做饭，由谁掌勺，一群可爱的人，祝他们生活愉快。

大雨持续了2个小时，雨停后我继续赶路。又看到不计其数的军需车，还遇到了塌方，所幸没有人员伤亡，因为有车子出现故障，我搭了一辆拖车，司机把我拉到七十二拐山下，对我说：我到了，你走上去吧。

我仰着脖子看向头顶的高山和曲折的盘山公路，问他：这里到邦达还有多远?

他说：不远了，你天黑前能走到。

我惊讶的看着他，现在是上午11点不到，高原天黑的比较晚，起码要到7点以后了，照这样走下去，人还不得废掉？

我一边赶路一边拦车，奇怪的是那天很少有车愿意停下来，中午我在路边休息，有2辆车停下来过，一辆问我在做什么，然后扬长而去，一辆是个藏族小伙，很乐意载我，但是手受伤了，问我敢不敢坐，或者我来开也可以，我婉言谢绝了他的好意，并祝他路上小心，一切平安，在那样狭窄的绝壁公路上，单手开着一辆面包车，他是怎么换挡的？让我很困惑，我只能用艺高人胆大来形容他。

最让人绝望的是，明明路就在眼前，但要绕一大圈才能上去，累到坐在路中间，也没遇到好心人愿意载一程，当时想实在不行，就在藏民家住一晚，但走到下午1点，已经看不到人家了。

当时只有一个信念，不能走回头路，必须往前走。只要我不放弃，就有好心人愿意带上我，果真不到半小时，一个去昌都施工的兄弟停在我面前。

他跟我说：按你这样走下去，天黑也到不了山顶。

我说：不至于吧，上午那大哥还跟我说，天黑可以走到邦达，怎么说我也到山腰了吧！

他说：你知道这座山有多高吗？5000多米，像你这样走，明天也到不了。

他把我送到邦达，我看他很疲惫，劝他休息一下再走，他笑笑跟我道别，祝他事业顺利。

邦达建在山坳里，垭口的风特大，吹得我瑟瑟发抖，眼泪鼻涕齐飞，后悔把羽绒服寄走了。

走出镇子不远遇到一个小朋友，说着不太流利的普通话问我：哥哥你去哪里？你是不是走错了？去昌都不走这条路。我告诉他，我要去芒康，他说那里太远了，走不到的，而且有很多高山，我说，搭车去，他说，这里车不多，很难撘到车，祝你好运，扎西德勒！藏族人民真的很善良。

确实走了好远没看到车，一边跳一边走，实在太冷了。直到一辆大货车停在我面前，是专门往拉萨运蔬菜的，坐在驾驶室里跟坐在自家阳台上一样，高。

司机大哥人很老实，跑川藏线十几年了，特别辛苦，为了家人一直在坚持。

我问他：大哥，你怎么不让嫂子来跟车？也好多个照应啊！

他说：家里需要人照顾，我一个人习惯了。每次跑车最大的动力就是回家可以吃到爱人可口的饭菜。普通人的感情就是这么朴实。

开始坐在车上我有些紧张，看着崖壁下的深渊，心里直哆嗦，默念了好多遍阿弥陀佛，后悔没在拉萨磕长头拜佛祖。心想这要是一个不小心载下去，什么都没了。尤其是大哥不系安全带，在七弯八拐的双车道上开的飞快，你说我能不怕吗？

大哥一边开车，还一边看风景，正值太阳下山，他突然手指远方，叫我看日照金山，太阳照在山顶，金光闪闪，我痴痴的望着，大概2分钟后消失了，很惊喜很幸运。

大哥说：你今天很幸运，这种景象不是经常有的。

我问他：你常年走这条线，已经看过无数次了吧？

他说：不多见，这是奇异景观，一年能看到几次，所以说你今天很幸运，还持续了这么久。

晚上我请他在山上吃饭，两人一起过中秋，那晚的月亮特别大特别圆，都说十五的月亮十六圆，但那晚皓月当空，他指着月亮对我说，你看今天的月亮好大好圆，光线也足。然后他关掉车灯，借着月光狂奔，开心的像个孩子，可把我给吓坏了。

直到晚上十点我们才到芒康，大哥希望我跟他到巴塘，开车有人陪没那么无聊，但我实在累了，想好好睡一觉，补充体力，祝他幸福平安。

第五站：雅江（10月5日）

吃早餐时，遇见一哥们，互相笑着打招呼，然后各自赶路。

但在我拦车时，遇到他们，他下车邀我同行，说我们有缘，然而他那辆商务车已经满员，他便对后排的女生说：美女们，捡到一个帅哥，交给你们了。

就这样，我坐上了第十四辆车，挤是挤了点，但总好过走路。

聊天中得知，这群年轻人从云南而来，他们2辆车10个人，先去了梅里雪山徒步，现在去稻城亚丁拍照，中途我们一起吃了个午饭，在店家后院摘青苹果，纯天然绿色水果，又酸又甜很解渴，

这一天几乎都跟他们在一起，因为年龄相仿，容易玩到一块，他们很快乐，在草原上撒欢打滚，尽情嬉戏，当时我不愿跟人太亲近，站在一旁看他们热闹欢腾。

他们极力邀请我一同去亚丁看三神山，因为不在计划内，到理塘便分手作别了。祝他们都能找到自己的幸福，并勇敢而热烈的生活。

跟他们分别后，碰到一对来自天津的老夫妻，他们很有意思，到云南旅游第一件事——买辆二手车，看到啥新奇玩意都往车上搬。

当我坐上车，看到副驾驶位下有一把大斧头，心里一惊，莫非我遇上帮会老大了？他们还在车里晾衣服，大叔开车累了，大妈在后座帮他按肩膀，他的秘密武器是用可乐瓶装白酒，晚上对瓶吹，好好睡一觉，第二天照常赶路。

我们到雅江时已经天黑，临别大叔跟我说：如果明天没坐到车，去他住的宾馆找他。

祝他们幸福安康，长命百岁。

第六站：雅安（10月6日）

早晨走在街上，遇到一个光头大哥，陪老板和秘书出来玩的，老板上车就睡觉，秘书坐在副驾驶，时不时往后看一眼，总是笑意盈盈的看向我，看的让人瘆得慌，我索性把脸朝着窗外，眼不见心不烦。

到新都桥便与他们道别，祝他们一切安好！

进入四川地面，车来车往很繁忙，一对小夫妻邀我同行，他们是本地人，还没有baby，很享受二人世界，在康定情歌那儿帮他们拍了照，然后我在城里下车找吃的。祝他们爱情甜蜜，早生贵子。

吃过午饭还没走出城，就被一对中年夫妇拉上车，男人温文尔雅，女人从容大方，他们本来想去海螺沟玩，却一路把我送到了雅安。大哥以前是部队军官，后来转业到地方机关做领导，

他们有2个优秀的女儿，特别是小女儿在米国名校读书，乐观向上，自力更生，是他们的骄傲。

进雅安城时，堵了好久，一眼望不到头的长龙，大哥很有耐心，大嫂有点抱怨，埋怨他国庆出来玩找罪受，大哥一直小声的安慰并包容着自己的女人，此刻我好像明白，男人的胸怀是女人的福报。

祝他们永远幸福的生活下去。

第七站：成都（10月7日）

我在高速路口坐上了去成都的车，大哥一家人去成都玩，中午我们就到了成都市区，祝他们生活愉快，幸福安康！

至此，我的搭车旅行顺利结束，当初看似不可能完成的事情，我做到了。

旅行中我对美食几乎没有兴趣，对美景却近乎疯狂的追逐，成都最具特色的美食—兔头，很多人向我推荐，形容的我口水都快流出来了，当我看到那个小小脑袋时，却难以下嘴。

这趟旅行记忆特别深刻，虽然没拍一张照片，但所经历的画面经常浮现在脑海中。