随着各大GNSS的建设，不仅卫星数目越来越多，频点也越来越多，从而走向多频多系统的GNSS定位、导航和授时。一般大家都说的是从单频、双频走向多频的诸多好处，如更好的冗余性、更快速的模糊度固定等等。最近看到有人介绍一家名为‘oneNav’的初创公司，其专注于研究只使用L5频点的移动应用的GNSS接收机，浏览了一下网站，看了看有什么有意思的东西，翻译如下。
有兴趣的朋友直接查看官网：https://onenav.ai/
GNSS L5接收机的好处
高性能
充分利用50MHz的L5信号。
支持多系统L5。
比L1/L5混合接收机更高的精度（城市中 ~2 m）和可靠性。简化设计
只需要L1/L5混合接收机一半的RF前端器件。
更小型的设计，耗能更低、成本更低。灵活性
模块化，可授权专利可以融入SOC或者作为单独芯片使用。
定制化的GNSS引擎以满足特定性能和能耗需求。GNSS L5接收机+人工智能 （oneNav）
借助于AI实现更好的多路径处理和最优的精度。GNSS L5更快的捕获（oneNav）
大规模并行信号处理引擎，一个基于GPU、可以实现亚秒级的L5直接捕获而不需要提前捕获L1。
为什么只使用L5更好？
L1信号不好
1970年代开发，城市峡谷等恶劣环境下性能急剧下降
L1信号易受干扰、低强度、定位可用性低、不可靠L5信号很好
现代化的L5信号。
更好的误差消除、更高的信号强度、双旁瓣信号，从而支持更高精度的观测值。L1/L5混合不好
要求首先捕获L1而后才能利用L5，从而L5性能受限于L1，无法充分发挥其优势。
L1/L5混合信号接收机需要双倍的RF前端，更大的尺寸、更高的能耗和成本。
应用前景
- 共享出行
- 行人导航
- 紧急通话
- 设备跟踪
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