SUV真的比轿车更安全吗？很多人都问我，其实这个问题我们不能妄加评论，接下来小编带大家比较比较就知道了。

SUV底盘高可以畅快的在烂路上通行，坐着舒服视野宽阔，空间更大，可以拉更多物品很实用。可是这跟安全好像不怎么搭噶？轿车虽然重心低，但是近弯更稳定，滤震和隔音效果更好，行驶质量更佳。两者优势有互补性。真正的安全性，可真不是可这些决定的。

SUV在被动安全上的优势：SUV底盘高，坐姿也高，要害部位受到的伤害程度理论上是比轿车要低的，特别是如果是追尾大货车，SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低；另外，两个移动物体的碰撞，无论是对向还是同向，都是质量大的较有优势。

但是当SUV被动安全的劣势：但假如是撞上了静止的物体，例如墙壁、树等，质量大的车辆肯定比质量小的车辆对乘员伤害要高，因为质量越大，冲量越大，对于撞上静止物体的情况，这种冲击力自然就由车辆本身来承受了。另外，上面的优势说到追尾大货车时SUV要比轿车安全，但当车辆被横向撞击的话，SUV发生翻车的概率可是要比轿车高，特别是小型SUV，要知道发生翻车死亡率会急剧飙升。

可以看出，在主动安全方面，SUV和轿车都可以说是喜忧参半，轿车有“天生”的安全优势，而SUV有“后天”的安全条件。

在被动安全上，由于大部分SUV采用轿车化承载式车身或者干脆就直接采用轿车底盘，从安全构造上说，并没有比轿车更先进的地方。反而因为SUV座舱空间范围比轿车更大，更不容易实现高刚性。同时由于SUV普遍比轿车重，当和固定障碍物碰撞（例如桥墩）时，SUV的碰撞能量会比轿车更大，导致受损更严重。

汽车安全没有绝对，只有相对的，SUV不比轿车安全，轿车也不比SUV安全，甚至可以说他们的安全性根本没有可比性，因为，一款车的安全性是综合了主动安全、被动安全等诸多因素综合考虑的结果。那怕车身再坚固，120的时速撞上障碍物，它也就是块废铁，所以安全是靠大家掌握的！

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