拆页一 系统1和系统2
来自第一章《一张愤怒的脸和一道乘法题》
P5
系统1的运行是无意识且快速的,不怎么费脑力,没有感觉,完全处于自主控制状态。
系统2将注意力转移到需要费脑力的大脑活动上来,例如复杂的运算。系统2的运行通常与行为、选择和专注等主观体验相关联。
系统1和系统2的定义广泛应用于心理学领域,但我在本书中所作的阐释更加深入,读者可将此书视为有两个人物的心理剧。
我们在审视自己时,往往更容易采用系统2,认为自己头脑清醒,富有逻辑,抱有信仰,善作抉择,能够决定自己想要什么和该做些什么。尽管系统2的运行体现在行动中,但自主运行的系统1才是本书的重点。我将系统1描述成自主而初始的印象和感觉,这种印象和感觉是系统2中明确信念的主要来源,也是经过深思熟虑后作出抉择的主要依据。系统1的自主运作诱发了极其复杂的理念模式,但只有相对缓慢的系统2才能按部就班地构建想法。
「A1,激活经验」
请描述你经历过的让你印象特别深刻的系统1(快思考)和系统2(慢思考)。请分别用一个实例。
系统1(快思考):慢跑时,脚步是无意识的抬起,放下,耳朵享受着音乐,眼睛感受着周边的花花草草,大脑放空,但又感觉到充实。
系统2(慢思考):前段时间,公司空压机故障,导致加工设备不能运行,而那几天有几个紧急订单要赶,怎么办?先找到空压机管理部门,答复说,起码要3天才能修好,紧急订单第二天都要交货,3天的维修周期接受不了,于是,我们转而寻求其他方案:租一台?来不及!用另外一台供所有设备?带不动!厂区内还有其他有富裕能力的空压机吗?有了,但管道不通,那就接管道,结果,花了2小时,两个平行的管道接通了,不仅解决了这次的紧急订单,下次有异常时,可以有应急措施了。
拆页二
来自第一章《一张愤怒的脸和一道乘法题》
P8
系统1遇到麻烦,系统2会出面解决
本书紧扣两个系统相互作用这一主题,其内容与结构简洁明了。在书中我将指出,当我们醒着时,系统1和系统2都处于活跃状态。系统1是自主运行,而系统2则通常处于不费力的放松状态,运行时只有部分能力参与。系统1不断为系统2提供印象、直觉、意向和感觉等信息。如果系统2接收了这些信息,则会将印象、直觉等转变为信念,将冲动转化为自主行为。通常情况下,一切都会顺利进行,系统2会稍微调整或是毫无保留地接受系统1的建议。因此,你一般会相信自己的最初印象,并依自己的想法行动。通常情况下,这样也挺好的。
当系统1的运行遇到阻碍时,便会向系统2寻求支持,请求系统2给出更为详细和明确的处理方式来解决当前问题。系统2在系统1无法提供问题答案时,就会被激活,这好比你碰到了“17×24”这样的乘法题,系统1无法给出答案,系统2便被激活来解决问题。当你遇到令人吃惊的事情时,同样会感到自己有意识的那部分注意力会瞬间激增。另外,在系统1所设定的世界里,电灯不会跳,猫不会像狗一样汪汪叫,“猩猩”也不会穿过篮球场。如若事物违反了系统1所设定的关于世界的模式,系统2同样会被激活。
“猩猩”的实验表明,想要察觉到令人惊讶的刺激物,就要对其予以关注。然后,那种惊讶会激发并引导你的注意力:你会将目光集中在令你膛目的对象身上,并在记忆中搜寻此事令人惊讶的原因。系统2还会起到持续监督你自身行为的作用—有了它,你在生气时也能保持应有的礼节;有了它,你在夜晚开车时也能保持警惕当你就要犯错时,系统2就会受到刺激,加速运作。回想一下,在冒犯别人的话即将脱口而出时,想把话咽回去是多么困难。总的来说,你(或你的系统2)所想所做的大多数事情都是由系统1引起的,但当事情变得困难时,系统2便会接手难题,系统2出马,所有事情都会迎刃而解。
系统1和系统2的分工是非常高效的:代价最小,效果最好。通常情况下,这种分工很有效,因为系统1很善于完成自己的本职工作:它在熟悉情境中采取的模式是精确的,所作出的短期预测是准确的,遇到挑战时做出的第一反应也是迅速且基本恰当的。然而,系统1存在成见,在很多特定的情况下,这一系统易犯系统性错误。你会发现这个系统有时候会将原本较难的问题作简单化处理,对于逻辑学和统计学问题,它几乎一无所知。系统1还有一个更大的局限,即我们无法关闭它。如果看到屏幕上显示一个你认识的单词,你就能读出这个词—除非你的心思完全不在它上面。
「I,重述知识」
“系统1遇到麻烦,系统2会出面解决”,请根据拆页中的内容绘制一张图来解释这句话,比如流程图,漏斗图或者其他你喜欢的方式。
「A1,激活经验」
端午节假期中,你经历过的一个例子,例子中包含系统1和系统2
端午回老家,怕高速堵,没约顺风车,采取了高铁+顺风车模式,高铁的班次是早上6:47开,我估摸着,7点之前,不会堵车,从家到高铁站,即使坐公交车,40分钟绰绰有余,我提早1小时出门,运气挺好,刚到公交站,车就来啦。
于是我就悠哉悠哉地刷朋友圈,离高铁站还有两站时,我看看离开车时间还有半小时,恩,时间正好,我心里想。不料,公交车走到下一个红绿灯时,连续两个灯次都没 过去,我开始着急起来:“要是误点了怎么办?”,我一边安慰自己:急也没用,一边考虑替代方案:如果到高铁站还有6分钟,就采用跑的策略,如果超时了,就改签,坐下一班高铁 。
最终公交车到达高铁站时,离开车时间还有7分钟,我用百米冲刺的速度,终于在开车前1分钟进入了车厢。 。请写出当时发生了什么困难的事情,让你从系统1进入了系统2。
(建议你给自己的每一个便签取一个名字,一则可以更聚焦,二则若电子书挑中了你的便签,你喜欢的名字会出现在电子书中)
作者:李真71
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来源:简书
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