马斯克推出的星链卫星完成了今年的第二次发射，再次引发天文学家对于星链卫星干扰天文观测的担忧。而中国官方曾表示，星链卫星在去年先后两次接近中国空间站，出于安全考虑，中国空间站不得不采取紧急避碰措施。此前，欧洲航天局负责人也曾警告，马斯克“一个人就拥有世界上一半的现役卫星”，他正在制定自己的“太空规则”。马斯克的星链计划究竟是什么？

SpaceX计划利用其旗下的“星舰”（Starship）来实现伊隆·马斯克梦寐以求的火星之旅及其他太空旅行。

在马斯克的太空公司，星舰也为其未来商业策略打下了重要基础。对该公司的规划而言，这艘飞船的部分用途是构建“星链”（Starlink）。这是一项卫星互联网服务，很多投资者认为其最终会成为该公司的主要收入来源。

马斯克在近20年前所创立的这家公司，正式名称是“太空探索技术公司”（即SpaceX，Space Exploration Technologies Corp.），太空探索技术公司，是马斯克旗下公司之一。成立之初，其提出的目标是在太空近地轨道发射1.2万颗通讯卫星，为全人类提供“免费的5G网络服务”。

2020年，马斯克宣布，未来星链计划将增加3万颗卫星投放，这就使星链计划的卫星投放量达到4.2万颗！按照权威估计，地球近地轨道最多可以容纳6万颗卫星，如果让马斯克4.2万颗卫星都得到发射，光是马斯克的太空探索技术公司就将占据70%的近地轨道资源，这些廉价的卫星就算不干活也将塞满太空近地轨道。

未来其它国家要发展6G发射近地轨道卫星可能就只有找马斯克去购买近地轨道资源，届时马斯克完全可以坐地起价，将近地轨道资源卖出天价！

如果说5G是地面万物互联技术，那么6G互联便是太空与地面的互联技术。5G虽然传输效率比4G高100倍，但是还远远不够，比如被称为未来互联网下一个阶段的元宇宙对于信息传输效率要求就极高，5G最多是开启元宇宙大门，而6G才能真正完全实现元宇宙的场景。

而要搞6G，光是在地面建基站是远远不够的，必须在近地轨道布置大量卫星——近地轨道卫星与地面基站互补才能构建天地一体化无缝连接的通讯网络。

从目前的趋势来看，5G基站建设中国超越全球，未来中国要升级5G网络率先开启6G时代时，如果近地轨道被马斯克的廉价卫星塞满，届时中国政府只能花钱向马斯克购买近地轨道资源——

你还没办法讨价还价，因为全世界只有马斯克旗下的太空探索技术公司才能提供足够的近地轨道资源。

早在马斯克推出星链计划的2015年，中国航天科技和中国航天科工两大集团也相继抛出了自己的低轨通信项目“鸿雁”星座系统和“虹云工程”，不过这两个计划发射的卫星规模远不如星链计划。

“鸿雁星座”是由中国航天科技集团计划建设的全球低轨卫星移动通信与空间互联网系统，系统计划由300颗低轨小卫星及全球数据业务处理中心组成。

为什么中国国家队提出的星链计划规模如此之少？

一、成本因素。因为我国目前还没掌握火箭回收技术。发射卫星的火箭就是一次性消耗品，技术的滞后让卫星发射成本居高不下。

二、市场因素。美国之前3G4G时代因为人口密度低，大量地区服务商不肯拉光纤，而导致其国内依旧有大量人口没有接入宽带，世界其它国家也大多是如此（毕竟中国的国情太特殊了），那么spacex公司就有了一个先天的大市场，卫星发射上天，就可以收割美国国内的几千万人的现成的市场，欧洲大洋洲北美洲等地的亿万没有拉光纤的用户，以及发展中国家的比例低但是总数也不会少的类似住的偏远而有支付能力的客户。从而做到一个至关重要的事情——商业闭环。他们有自己的国内市场打底，可以逐渐发展起来，发展起来就能为全球提供更好的服务，绑定全球类似用户，从而把星链搞的更大更好。一旦这个良性循环的体系成型，后来者很难对抗，甚至于很难进入，因为这个市场已事实上排他了， 后来者要么只能提供质次价高的服务而很难抢到客户，要么倒贴钱打价格战，看能不能靠财大气粗耗死对手。

而中国现在东南部已经有了完善的光纤，就算有了星链都很难吃下多少市场，而西部的用户又很少，启动客户不足，而在缺乏基础客户的情况下，又不可能就建立覆盖全球的卫星网去争夺世界客户。

所以这就成了一个良性循环的体系对一个早期大部分时间必然恶性循环的体系， 想对抗并翻盘，太难了。

中国最大的可能是建立一个主要面向国内偏远地区和特殊用途的局部性的天基宽带星座，因为中国的人口基数大，包括军事在内的特殊用户也很多，支撑起一个中等规模的天基宽带网也还是做的到的，但是和美国必然建起来的全球性的全面能力的低轨道巨型星座还是没法比的。

做一个学习笔记，先就到这里，后续有机会再继续补充。参考的资料比较多，小朋友要睡觉了就先不写了。