大凡景色稍好一点的景区，多会出现道路拥堵现象。
上次去郭亮村，车被堵在路上。留下司机，我们顶着太阳，挥汗如雨，急行军走了一个多小时才到景区门口。
辛苦点倒没有什么，闹心的是，堵车的原因，竟然是车辆太多，没有停车位。大大小小的汽车，就那么见缝插针地停着，想进的进不来，想出的出不去，从停车场一直排到了数公里以外。
这次去穽底，堵车的程度，能让人后脊梁冒出汗来。说好的坐车出来，也不得不改为步行。
进出穽底村的道路，确实不够宽，加上街里有户人家正在盖房，路上有个地方碎石溜坡，这些客观因素的确增加了堵车的概率。
然而……堵车，人为因素更多些。
这边，一辆大卡车左不靠边，右不靠沿儿地停在村子街道上，占了大半个路面，司机不知去向。堵住了若干车辆。
再往前走，穽底大桥附近，一辆越野车稳稳地停在对方车道中间，车里没有一个人。想必是车主出去看瀑布，拍照片了吧！在这里被堵的车辆前看不到头，后望不到尾。
又往前走。这个方向的车想超车，排成了两排，又被对面过来车迎头顶住，后面的车挤上来，互相错不开，车便挤成了疙瘩。
如果遇到车出了状况，路有了障碍，那更是堵得理直气壮了。
我曾见过把车停在行车道上打电话的，吃东西的，给孩子把尿的，……只有你想不到的，没有人家做不出的。
一夫当道，万夫莫开啊！
我就任性了，你能把我怎么着？反正同是行路人，你也没有权利把我怎么样！
这分明是要累死交警的节奏啊！
据说欧洲许多发达国家的路越修越窄，而我们国家，路越修越宽，却越来越堵。
这让我想起备受诟病的城管。我上下班的途中，有一段路，路两边都是卖东西的，像个小型市场。一开始，商贩的摊位是摆在马路牙子上面的，后来，东西越摆越靠外。原本不窄的街道，被占去大半，人来车往，就变得拥挤不堪了。
商贩和城管们，玩起了猫捉老鼠的游戏。执法车来了，货品规规矩矩摆在马路牙子上面，路是畅通的，城管一走，马路上又被各式各样的物品，行人，三轮车，自行车堵了个水泄不通。
见多了，我真不知道应该同情商贩的弱势，还是应该同情城管的无能。
有一所大学的学生，齐心协力组成了一个社团，想要以团体的力量，引领城市的交通公共秩序新潮流。他们身体力行，以身作则，但凡出行，必定排队上车。
然而……理想很丰满，现实很骨感。
往往是：在凛冽的寒风中，他们被其他人挤在一边儿，还没轮到他们上去，车厢便满了。只能眼巴巴看着一辆公交车绝尘而去，下一辆公交车上依旧没有他们容身的地方。他们就这样等啊等啊，等到坐车的人少了，等到黄花菜都凉了，他们也误了任务。
理想中的一厢情愿，终究抵不过现实的铁面无私。
当大众的公德心被挟持的时候，我为人人，人人会为我吗？
那些写在纸上的高尚，常常被现实击碎，散落了一地鸡毛。
是人格自律出了问题？还是舆论导向出了问题？是宽容的成份太多了？还是严苛的惩戒太少了？
为了自己的方便，而不惜损害大多数人的利益，真的可以得到自己想要的那些吗？写在纸上的规则，如果只能停留在纸上，每个公民都有被塞心的可能。
常言说，欲速则不达。你欠下的债，终究是要还的。
今天的因，就是明天的果。不要让那些道德规范和行为准则，只停留在书本和嘴巴上。
中国式过马路，中国式等车，中国式排队，中国式交通事故，这些词语，让我更加理解争先恐后与优胜劣汰的深层含义。
自私的种子，从一开始，就扎了根。
堵车事件，每天都在上演。不分城市和农村，不分山区和平原。
讽刺啊！
此时堵住的，绝对不仅仅是路，还有时间、心情，以及人们相互之间的诚信。
学校里的苦口婆心，常常被现实的浪头，拍死在沙滩上。
乡约民俗，道德风尚的重建，任重而道远。
