这几天一直忙着买车，去哈尔滨车市忙的不亦乐乎，刚刚到家。因为需要把车开回家我有不熟悉哈尔滨的道路交通，高德地图成为我的助手。恰好这两天宁向东老师的课和高德地图有很大关系，借用高德地图来讲管理确实透彻。
业绩管理是双线机制，一方面需要领导的引导，要在全局上构思把好大局观。另一方面是下属决策权，遇到具体情况下属有权结合实际情况做出合理分析和决策，古代就讲究将在外君命有所不受。
一个优秀的将领带兵打仗要有自己的方式，如果他在前线打仗，每一场战役还需要皇帝制定战斗计划这本身就不是皇帝本职工作，而且对于将领来说失去了成长的机会。
当领导者在做每一个具体事情时需要勾勒出一个清晰的计划，然后根据这个计划做出详细的行动安排。下属在执行领导的书面计划时大的方向上要和领导的思路吻合，可具体的细节上需要下属仔细打磨。
如果下属完全听从领导安排那就是没有脑子，有些事情已经看出可以省事的方式就要和领导请示报告。让领导知道更为高效的办法，有利于事情整体进展。有的时候遇到了困难项目没有办法推进，要把无法完成任务的原因反馈上去，让后商议解决。
和高德地图对比一下就可以知道在从起点到终点这段路，如果下属熟悉路况就可以走便道快速通过。万一高德地图失灵了，下属及时发现就要快速纠正避免损失惨重。
领导作为一个导航系统，他真的很累，和那么多员工打交道，做那么多事情大脑处理的计算量很大。
但并不是所有的事情都需要亲力亲为，领导的核心工作就是引导下属工作。而且要学会针对具体情况对症下药，确保下属保持好心态好状态工作。
在职场中一般有两种情况需要领导努力把控，一种是激励不足，大家能力是有可领导策略有问题，下属无法配合。另一种是下属能力不足，无法全身心完成任务。
针对激励制度出现了问题那么就说明咱们的好的地图导航系统经常出错，这时候领导就要自己多去反思。查看自己的计划有没有什么问题，多个下属探讨，共同研究对策然后改进。
针对下属能力不足但本身的制度没有问题，相对来说这种情况处理起来更容易。一种是下属缺少历练，就多给他锻炼的机会，让他成长起来。另一种是下属能力可以，就是需要复杂问题自己搞不定，这时候领导必须亲力亲为帮助下属共同解决。
下属一点一滴的进步都需要领导细心叮嘱，直到你把他的进取心彻底激发，让他学会像领导一样思考问题。这样作为领导的你就等于多了一个助手，下属不是做事的工具，他们是和我们一起成长的伙伴。无论谁进步的多快，甚至你曾经的下属把你超越了，这都不重要，重要的是我们每个人都在成长与进步就可以。
业绩管理学问多，不是一朝一夕就能解决，每天进步一点点，积累的多了等你当了领导做起来就会得心应手。
