学习新技能 丰富新生活
男人可能都有汽车情结,就像对美女一样,充满神秘和好奇。小时候看到学习汽车驾驶的人,坐在有篷的解放牌货车上,一年的时间早出晚归学习开车,羡慕至极,心想我可能一辈子也没有机会当驾驶员啦!
也许我的驾驶员梦还和我的汽车修理工作有关。我负责修理汽车后桥部分,全部拆卸,检查更换零件,再重新组装在车架上。其他人负责发动机、变速箱、驾驶室、轮胎和整车电气的修理,一周时间可以完成一台车的大修。这种车是叫贝拉斯的前苏联产品,载重量25吨。看到一台病车歪歪扭扭地进入大修厂,然后精神焕发的去运输矿石,心里的高兴和自豪,好比大夫治愈病人目送出院。可惜,就是不能亲自驾驶汽车啊!时间长了,专门检查汽车大修质量的试车员,知道我的驾驶员梦想,试车的时候喊我跟随。
贝拉斯汽车有二层楼高,可是驾驶室只能容纳两个人,而且在汽车的最左边,右前方视线死角很大。所以最初几次尽管在开阔地带,我也没敢开车,怕出现意外,给试车员找麻烦。
几次观察试车员开车,知道操作要领,手痒的不行,终于拿到了方向盘,在采矿场的开阔地带驾驶起来。坐在驾驶的座位上,感觉这台汽车不仅是由我操控,好像是归我所有,紧张,兴奋充斥着大脑,眼睛不够用了,手也出汗了,路也变窄了,似乎不够一台车的宽度。好在我方向盘用的很好,没有左右摇摆、蛇形前进。试车员说你能够把住方向我就放心啦。有一次就有二次,经过五六次实际驾驶,开车就不害怕了。后来工作太忙就没有再摸方向盘。到另一个车间做管理工作时,直径3.5米的废旧矿车轮胎非常占地方,我和车间主任分别开叉车重新摆放,感觉可以开车做有用的事了,自豪感油然而生。
1994年到科室做汽车管理工作,正规学习驾驶的机会来了。不用一年时间,也不用坐有篷的尖鼻子老解放车,到教练场或者找车自学都可以。我在工作之余,三个月就顺利通过考试,拿到了驾驶证。路考那天,新平头解放141车没有篷,七八个人站在车厢板的扶手边,警察在驾驶室里,喊到谁就进去考试。 气刹车学员掌握不好, 频繁起步,频繁刹车,一会往前拥,一会往后遁,为了抓住控制平衡,我们车上的人,虎口都被扶手拉出血了。只有我可以做到起步人不往后遁,刹车人不往前拥,平稳驻车,学员问我怎么做到的,我郑重其事地告诉他们,我之前开过车,心里还有点小得意。
屈指一算我使用手机二十年了。开始觉得手机离我们很远,半块砖头大小的手机一万多元,电话费也贵,再说好像我们不做生意用处不大。商人手拿大哥大的派头尽管有点滑稽,也有点羡慕。当时我们都使用BP机,经常有人说,没事叩我,宣告我有这个东西。工作需要,公款买了诺基亚弯形滑盖手机,两块电池一大一小,用大电池手机显得突兀一点,用小电池手机的精致先进彰显无余,心情大好。当时的手机功能较少,一周之内便掌握了。我给在北京读书的儿子发短信,他的同学挺惊讶,说你老爸真厉害。我感到失落,四十多岁在孩子的眼中就是落伍者啦!同时也惋惜,我们这一代经历了文化沙漠,荒废了学业,基本的写字,认字,拼音字母都忘记了。难怪孩子们这样看我们。
我是一个实用主义者,对新科技不为难,有兴趣。孜孜以求谈不上,也不可能,生活当中涉及的,我愿意搞明白。八十年代初,南方人来卖电子手表被当作投机倒把没收了,几十块手表,十几个人搞不懂如何调整日历和时间,更弄不明白上午时间和下午时间,因为没有说明书,顺便说一句,现在有些说明书是越看头越大。我研究了一会,把时间调整过来,上午下午也对了。那一段时间,我便成了调表员啦。后来谁家买了电视机,也找我调整频道,重新排顺序。手机升级换代就有通讯录储存功能了,替代了电话本。有人向我咨询如何使用,教会了几个人,也有至今没有学会的。智能手机把通信概念无限扩大,手写功能方便了不会拼音字母的人,所以现在微信玩家才会如此之多。我的手机不但有微信和QQ,还有很多软件,微博、新华字典、读书、支付、云存储、网购等十几个,最近又迷恋简书,给码字找到了平台。当地报纸刊登了我的文章,给我巨大的鼓励,好像生活有了新的方向。
吃饭要换口味,生活需要纳入新元素。对新技能要保持关注,不想成为专家,不等于排斥新技能。只要学习,没有那么难,这些小伎俩可以丰富我们的生活。