图片发自简书App
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今天去广州出差，选择坐地铁，在地铁上发现地铁车厢里面站点提示是不同的，为啥会不同？有没有好的修改方案给到地铁公司？
先回答第一个问题：为啥会不同？
首先，不同的地铁线选取的车厢供应商不同，供应商对于车厢的提示标准不一，能提示就行。但是对于乘车人，到达哪个站点了是需要第一手需要知道的消息，这是刚需层面的，以后我在想，有没有机制在乘客快要到达目的站点时给予提醒，智能手表，智能眼镜？我想以后肯定会有，这样的逻辑也同样适合公交车。
第二个问题：有没有更好的修改方案？
这个问题回答的是，如何以高性价比完成对于车厢进行站点信息直观化地提醒展示？我给的方案是：增加一个电子板，这个电子板用无线局域网的方式与主控台相连接（避免走线），形成联动控制，而且需要开发一个小的位置信息显示系统，进行配套。
这一套不知道他们接受不接受？
今天还发现一个问题，就是高铁进站的时候需要把票和二代证一起放进口里做扫描，其实没有这么简单，还对票与二代证的放法有要求，导致很多人操作不成功。我在想，每当增加一个操作纬度的要求对于用户其实是一个比较大的负担，会阻挡一部分用户，所以，把操作要求讲到最低，身份证和票随便怎么放进去，都能识别，票用RFID来做，大家觉得如何呢？
后续更新：
地铁上既然有文字信息报站提醒，必然会有信号传递过来，所以在面板上做显示模块的修改复杂度更低。都不用考虑用无线模块。
