马六甲海峡失去咽喉作用,皎漂港终于启动,困扰多年枷锁一举解开

我国原油进口在2018年预计将达到空间的4.6亿吨,也使得我们首次超越美国,成为了最大的原油进口国。从石油进口的来源地上来看,中东仍然是我们最主要的原油进口地。而众所周知,石油要想从中东运到我国,则必须通过马六甲海峡。因此马六甲海峡成为了我们石油运输生命线上的咽喉。我们石油进口量的60%,都要从这个海峡经过


马六甲海峡连通了印度洋和太平洋,这条在世界上来说都是非常重要的水道,地理位置意义十分特殊。以后我们的海军要想对外发展,进入印度洋,必须通过这一海峡,可以说这个海峡关乎到能源供给与军事发展。而在11月8号,与缅签署了皎漂深水港项目框架协议,这意味着什么呢?国人朝思暮想的一个场景:就是可以避开马六甲海峡。实际上在三年前我们就已经中标,双方在具体的一些细节上没能够达成一致,因此这个项目一直处于停滞的状态


这一港口的启动,可以说基本上解除了长期以来困扰在我们身上的一道枷锁。未来不但石油可以从这个港口的管道输送内地,还可以从这个港口往西亚,非洲,中东直接输送我们的货物,其时间成本和运输成本将大大节约。当然也由此带来了其它影响,譬如新加坡港口和马六甲沿线一些国家港口重要性的急剧下降。当然除了我们之外,还有包括日本韩国的海上运输线路是非经过此地不可。清楚地看到,我们的运输成本就下降了,获得了一个成本的优势

文/惜墨如金

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