PS：该项目已暂停。

从『饿了吗』开始，似乎在外卖市场投下了一颗重磅炸弹，这个原本就没有冷却过的市场，愈发旺盛了起来。一群创业的大学生，一段立志的经历，一个目前看起来非常有前景的状态，吸引了很多人，也感动了很多人。

衣食住行，都是我们生活在这个社会中无法剥离的一部分，活着，总要穿，总要吃，总要有屋檐遮雨，总要前进。在吃的问题上，人们已经做了太多太多的文章，并且会一直做下去。所以，今天我也来谈谈别人的外卖，和『我们的外卖』。

可以来看看现在已有的几种外卖模式，他们应用广泛，也相对成熟。

A.独立平台，商铺加盟，用户只是用户

以『饿了吗』，『淘点点』等为代表的这类模式，它们只提供一个外卖平台，允许商铺接入和加盟。它最大的特点在于，外卖团队是属于商铺自己的，平台只做信息流（有的也支持支付流），用户依托于平台进行消费。

独立平台的优势在于，团队只要做好自己的平台，做好市场推广，但是不需要自己筹建派送团队。另一方面，独立平台的复制和迁移很容易，在一个地区成功之后，可以比较快速地挪到其他地区市场，并且以之前的成功为标杆，也会有更多的商铺愿意加入进来。

但是它也不是完美的，A 模式下，只有自带外卖团队的商铺才能加入平台，而一些小众的、小规模的店家就没有能力来组织自己的派送人员了。不要小看外卖人员的成本，对很大部分的商家来说，外卖带来的收入，有时甚至抵不过派送人员的工资，这是非常正常的。对这些商家来说，送外卖，是对自己品牌和服务的一种推广，也是扩大客流的一种方式，当然，也是一种竞争模式。

B.自建派送团队，商铺加盟，用户只是用户

以我所处的南京为例，有号称江苏重点项目的『零号线』就是自建派送团队，并且保证只要在范围内，订餐在一小时之内一定送到。实在忍不住说一句对它的产品设计尤其是 App 无法忍受，槽点相当多，但是这个不是今天讨论的重点。

B 模式的特点也很明显，与 A 模式最大的区别就是自建外卖团队。相比之下，这种模式可以兼顾所有热点的商铺，无论它们有没有自己的派送人员。另一方面，自建的外卖人员更好培训，服务一致性也更好控制，能够承诺『一小时送达』这样比较有亮点的服务。

劣势，当然也是显而易见的，就是自建团队的成本。要想覆盖尽可能大的服务区域，就需要相当高的成本来招募派送成员，复制扩散到其他地区的成本也比 A 模式高出很多。同时，北京的一些外卖团队也表示，养了很多的派送员之后发现，只有在用餐高峰期人手吃紧，而诸如下午两三点之类的时间大家都是限制状态，利用率非常低，入不敷出。

说完了这两种模式，我们就开始思考，有没有互补的方式，有没有更新颖更好玩的方式。

也许大家注意到了今天的标题『外卖·模式·来人』，那么说了说前两者之后，『来人』是什么？

『来人』是我最近全力投入的项目，我以遇到这样的团队为荣。

为了方便阐述和符合前面的叙述，让我称此为 C 模式。

既然 A 模式没有外卖团队，但无法覆盖所有商铺；B 模式能够保障服务却有较高的人员成本。我们是不是忽视了三方中另一个重要的方面，那就是用户。是的，在 AB 两种模式中，唯一一致的，就是用户，都只是用户。

在 C 模式中，用户既是传统的吃货，又是派送员。很像是不是，但是我们的观点提出早于『人人外卖』，而且也有本质的区别。

简单解释来说，C 模式的商铺不需要自带派送团队，我们开发平台，吸引商铺加入，同时多提供一个客户端，给想要当派送员的用户使用。模式类似嘀嘀打车，用户选择菜品后下单，其他用户可以『抢单』，然后替用户和商铺完成派送的过程，赚取跑腿费。

这类特定的用户，可以在自己出去吃饭的时候顺便帮附近的人带食物，也可以以此作为专门的盈利手段。

『人人外卖』最近唱衰的声音不小，主要因为他的模式存在一定的问题。首先，最重要的财产物品『快递』本身，被掌握在了第三方的特定用户手中，安全性爆出了巨大的漏洞。因此，贵重物品是不适合采用众包的模式的。但是『来人』不同，如果派送员在中途把外卖吃了，那用户可以不付钱，也可以投诉，整个流程都是可控的。

值得注意的是，『来人』的模式下，目前不支持现金流，而是都采用无线支付（现在是支付宝支付）。这样的优点在于，派送员类的用户手上不会经走现金，控制财务方便，同时，用户支付也比较便利，所有关于派送员的跑路费由吃货用户一起支付到平台，再由平台无线支付到商铺和派送员账户中。

风险方面，初期的运营会存在想当的困难，尤其是两类用户，一类商铺之间的关系必须同时维护好。同时，跑路费的定价也很耐人寻味，所以我们也在开发新的功能，类似『拼单』。

盈利模式方面，采取抽成和平台推广的方式，并在不断探索中。

为了模式验证，我们选择在高校进行测试。高校人员和店铺集中，外卖需求大，同时结合学校的勤工俭学，可以很快速地发展起初始用户。