新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Assessment Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。NCAP 一般由地区政府部门或汽车行业协会发起, 选择本地区的畅销车型及在市场上随机购买的车辆进行规定项目的试验, 将试验结果向消费者公布。NCAP 依据质量等因素将车辆划分为不同的级别, 只有同级别车辆才可以进行试验结果的比较。因为 NCAP 试验结果直接对消费者公开, 会影响到车辆的品牌形象, 进而影响消费者的购买行为, 所以 NCAP 项目能够推动汽车厂商主动改进车辆设计、提高汽车安全性。全球NCAP评价程序包括，ANCAP（澳大利亚）、EuroNCAP（欧洲）、USNCAP（美国）、IIHS（美国保险组织）、CNCAP（中国）、JNCAP（日本）、KNCAP（韩国）、LATINNCAP（拉丁美洲）、ASEANNCAP（东南亚）。在所有的NCAP机构中，Euro-NCAP影响力较大。（摘自百度百科）
欧盟- NCAP 2019
下面的55辆车为Euro-NCAP 2019年的测试结果。欧盟测试项目包括64 km/h时40%正面偏置碰撞、50 km/h时可变形移动壁障的侧面碰撞、40 km/h时的行人保护碰撞和29 km/h的柱撞试验。有一部分车辆其实并不在中国销售，例如大众的T-Cross和西亚特以及雷诺的Clio和Capture，但是不妨碍大家作为比较和参考。
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·总结·
值得注意的是，特斯拉的Model 3和Model X都获得了综合5星的测评结果，并且综合排名为第Model 3第三名，Model X第六名。而以硬汉形象著称的奔驰G系列综合得分也为五星，但是排名为32.SUV综合得分最高的为斯巴鲁的森林人，得分五星并排在第五位。马自达3和马自达CX 30的结果也非常不错，综合得分均为五分，并且分别排在第八名和第十名。
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以上信息均来自与Euro-NCAP官方网站
作者：伟大的旅程 Low Rider
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