如今买车对于大部分人来说是越来越简单了，同时卖车也越来越难，这是很多汽车经销店都面临的问题。卖给朋友？卖给4S店？还是卖给传统二手车交易市场？不少个人车主置换新车时都会遇到卖车难题。
二手车价格没有标准可循，信息又不透明，使得不少车主在进行卖车时感觉就遭受“忍痛割爱”。
记者了解到，随着互联网的渗透，二手车电商正在改变传统。当全行业都在寻求变革、突破的时候，有一个品牌率先从常规中跳了出来，它就是国内较大的二手车线上帮卖平台——“有个车”，通过竞价模式，帮个人车主将车卖给全国买家，不仅成交速度快，且价格高，完全颠覆传统个人卖车路径。
一边是个人车主在卖车时，不了解市场行情，担心卖不上高价；一边是众多消费者在买二手车时，不了解车况，生怕掉进了陷阱，这就造成了二手车市场“两边难”的困境。与欧美成熟的二手车市场相比，我国的二手车市场尚处在初级阶段，市场透明度低、秩序混乱、信用度差、监管缺失等。
“有个车”的互联网竞价模式为解决二手车交易困境应运而生，将复杂的二手车买卖，变得简单。“有个车”独辟蹊径走C2B模式，就是将个人车辆通过竞价方式直接卖给全国专业买家，通过在线网络竞价，一车多抢的模式。为个人车主提供节省时间、高价透明的卖车服务。
“有个车”平台更是坐拥多、快、高、省四大特点。在“有个车”平台，车辆多且优，有个车虽面向全国收车，但其拥有完备的检测系统，能够坚决抵制泡水车、事故车流入二手车市场；而从交易流程上看，“有个车”的交易流程“简单、高效”。“有个车”执行团队针对车主卖车的每个环节都有贴心、到位的服务，包括上门检测服务、快速出价服务、快速成交服务、代办过户、代办物流服务等，一站式服务为车主省时省力；除了一站式服务带来的信息透明度、交易公正性之外。“有个车”的服务更能够解决用户的“高价、高速”的需求，“有个车”平台采用的二手车全国买家竞价模式，价高者得，并最快24小时内就能完成交易，带给车主价格、时间双可期。
“有个车”二手车线上帮卖平台的优势在于，可以通过移动互联网平台将C端车主与B端买家信息进行打通，从车主和买家的角度而言，在线帮卖平台的价值点就是效率。据了解，车源上架后可一次性卖向全国5万多买家，其中出价最高者获得优先购买权，最快一天以内即可卖掉，而如果本地车源对本地买家一小时即可成交付款，真实体现了“高速高价卖车”的“复兴号”。
