渡，是一个富有内涵，引人遐想的字。
看到“渡”字，自然联想起水、船、渡口、此岸与彼岸。往现实想，就是到对岸去；往深里想，竟然有一种哲学的味道。
一道水分开了世界，增加了人们现实的困难，也丰富了人们精神的生活。
“关关雎鸠，在河之洲。窈窕淑女，君子好求。”“蒹葭苍苍，白露为霜。所谓伊人，在水一方。” “谁谓河广？一苇航之。谁谓河深？一苇渡之。”“迢迢牵牛星，皎皎河汉女。……盈盈一水间，脉脉不得语。”从远古开始，水的隔阻就增加了人们的想象力和诗意画意。
中国古代五言诗歌，我最喜欢陶渊明和王维，陶渊明是五言古体写得好，质朴自然，而又不经意道出人生真义；王维是五律写得佳，仿佛其每篇都有点缺憾，但是每篇都有诗眼，让你不能忘怀。
陶渊明最有名的当然是《桃花源诗并序》，其序甚至盖过了诗，被后人单独作为一篇文章，曰《桃花源记》，这是一篇最著名的有关渡的文章，他通过桃花、溪水、山洞隔离了一个古朴平和的理想世界，成为中国千古文人追寻的彼岸。
王维的诗能使我联想到“渡”的有：“渡头余落日，墟里上孤烟。”“行到水穷处，坐看云起时。”“欲投人处宿，隔水问樵夫。”仿佛那时的水很多似的，有水就要渡过去。当时建桥的技术不发达，主要是靠船摆渡，于是渡口、渡船和摆渡人，也成了生活中必不可少的内容。
而陆游的“楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关。”则展示了渡口另一种壮烈豪迈的内涵。金庸武侠小说《神雕侠侣》描写郭襄在风雪之夜的风陵渡与群雄一起喝酒，寻找神雕大侠的情节也令我久久不能忘怀。我曾写过一首诗《风陵渡的遗憾》，表达我的感受。
现在在我们国内，有的是一些游览式的渡口和游船，功能性渡口已经绝迹。一是造桥技术发达，现在河上都布满了桥，过河都不用船了。比如，过去黄河上没有桥，都靠船摆渡，所以一些渡口很著名，现在黄河上交通桥有很多，仅河南境内就有十几座。所以渡口式微了。二是河里都没水了。过去几乎每个村子旁边都有小河流，现在尤其是这几十年对自然疯狂的掠夺破坏，很多河流都干涸了，黄河也出现了断流，长江也明显地消瘦了，可行船的水道很少了。
在悉尼，功能性的渡口、渡轮还很多。
悉尼海湾（杰克逊湾）是一个曲曲折折湾叉很多绵延几十公里的海湾。很多地方看着很近，但隔着一片深不可测的水域，如果没桥没船，你就是开着车从沃森倍到曼利也得将近一天时间。目前悉尼的跨海湾的大桥并不多，所以很多大小海湾之间的交通要靠轮船。在这里坐船不仅是观赏海湾风景（这里的海湾风景绝不比我们国内专门圈起来赚钱的湖光山色差），更重要的是一种交通方式，是渡过，到对岸去。
前天我们坐火车过海港大桥，到悉尼海湾北边的区域转转，走了不近的地方，跨过了大约两个小海湾吧，往回走已经累了，忽见路边有渡轮码头的标示，我们就走下海湾边。
海湾边确实有一个码头，海湾很静，人不多，水上泊着很多小船。码头上没有一个人，码头又有点破旧（外表不新），我都怀疑这儿是不是有渡轮来。我爱人说手机地图提示16分钟有轮船到。
坐在码头上，看着对岸，我想起“渡”这个字，想起古诗词有关水和渡的诗句，想像古人生活的情景，产生写一篇《渡》的念头。
一会儿码头上来了几个人，看来这码头是有生机的。果然有渡轮来，这小海湾中还有两三站呢。
我们乘渡轮轻松渡到斜对岸的环形码头。
2018年2月24日作
附：拙作《渡口》
《渡口》
--旅途意象之五
文/独孤行
一条河
将世界分成
此岸与彼岸
一条船
可以渡
此岸到彼岸
一棵老树
立在岸边
系着那条船
一个老汉
蹲在船边
抽着长杆烟
水
急急地流
打着
一个又一个
回旋
此岸
到彼岸
暗藏着凶险
渡口
余下落日
对岸的山
开始暗淡
山脚下的村落
升起了
几缕炊烟
一棵歪脖树
系着一条船
二0一七年一月十九日
