不但丰田和本田想不明白，就连马斯克想了三天三夜恐怕也想不通，2024年刚开工，为什么比亚迪接二连三丢出王炸，眼看比亚迪接住了泼天的富贵，西方车企看了头上直冒烟了。
干不过就只好认怂，西方用放弃电动汽车来掩盖失败的事实，但数据不会说谎，2023 年比亚迪年销量 302万辆位居世界第一。火爆趋势延续到了2024年1月和2月，比亚迪交付量分别突破 201019 辆和 121748 辆，依日位居榜首。
2024
年3月6日，比亚迪乘胜追击又上市了 MPV 市场的扛鼎之作 2024 款腾势 D9,迎来了全方位的王者进化。要知道，腾势 D9去年豪取了 MPV全市场销量第一，30-50 万纯电 MPV销量第一，混动与 EV 双细分市场的销量第一，改写了 20 年来传统 MPV 车型垄断的历史。
2024
款腾势 D9 的颠覆之处是销冠 MPV 增配不增价，毕竟 33.98万起，比动不动八九十万甚至上百万的进口 MPV，要实在得多。
先从智能化说起，2024款腾势 D9搭载了腾势 Link 超智能交互座舱，支持行业独有的9屏联动，而且全场景智能语音可以做到毫秒级响应，支持全场景连续对话，动口不动手。同时，新车还搭载了腾势 Pilot L2+级智能驾驶辅助系统，支持遥控泊车，车道领航等功能，还支持OTA升级，新增和优化功能近百项。坦白说，这样的智能座舱，在行业中也算顶级的。
再看看安全性能，俗话说安全是最大的豪华，2024款腾势 D9采用了近 80%高强度钢板，还搭载了行业领先的 AEB自动紧急制动功能，再结合9个安全气囊和刀片电池等技术，让整车性能达到了极致水平。
驾控方面，2024 款腾势 D9搭载的是云撵-智能阻尼车身控制系统，在不同路况下自动调节阻尼，提高车辆通过性，同时提升驾乘舒适性。另外，2024款腾势 D9采用2+2+3 的七座布局，二排座椅采用 1080mm 超长电动滑轨，一体式腿托可上调 110度，豪华舒适性媲美飞机头等舱。三排空间远超主流豪华5座 suv第二排。
最后说说外观和内饰，2024款腾势 D9采用亚-Motion势能美学，新增璀璨紫外观配色和专属旷达米内饰，再配上零感人体工学座椅和云影天光真木饰板，还有同级超大 1.1m天幕殿堂级移动歌剧院和负离子主动香氛系统及 128 色隐藏式律动光幕，高级感拉满了。
综合来看，2024款腾势 D9 的进化比较明显，而且 33.98万起也极具性价比优势。去年腾势D9拿下了三个第一，那么 2024 款腾势 D9 也势必会成为 MPv 市场的爆款车型，拭目以待。
