我不是针对《大黄蜂》，我是说变形金刚系列电影，一个能打的都没有（只有《变1》稍微好点）。
《大黄蜂》的正确观影方式应该是这样的：你走进放映厅，在靠门的位置坐下，然后影片开始，一段赛博坦星球的精彩战斗场面，博派狂派贴身肉搏，枪炮声、金属碰撞声不绝于耳。此役不仅擎天柱、千斤顶、声波、红蜘蛛……悉数登场，而且角色造型高度还原，跟小时候看的动画片一毛一样，并增加了金属质感，心中激动感慨的同时，也不禁疑惑：明明这些角色可以做成跟动画片一样，为什么非得做成现在《变形金刚》电影中那样跟原作外观毫无关联呢？正当你发出这些疑问时，主角大黄蜂出现了，可为什么大黄蜂的外形又不是动画片中那样的呢？你还来不及思考，汽车人们就节节败退，最后他们让大黄蜂坐逃生舱飞往地球了，然后画面全黑，出现片名《BUMBLEBEE》。
至此，你就可以起身离开电影院了，因为这短短的不到3分钟的内容已经是全片最精彩的部分了，而剩下的内容，你不看也绝对不会有任何损失。
影片接下来都说了什么呢？大体上跟《变1》是类似的故事线，只是把主角山姆换成了女生查莉。都是得到了一台老车（《大黄蜂》里面终于是黄色的甲壳虫了），都是发现这台车是变形金刚，都是大黄蜂把家里弄乱了，都是在这台车上男主女主谈情说爱，都是大黄蜂说不了话，聪明的主人公发现他通过收音机跟他们对话，都是遇到危险大黄蜂载着他俩仓皇逃窜，都是大黄蜂被抓了，都是大黄蜂被救出来了……我没见过旧瓶装旧酒，还这么大声吆喝的。
官方一直宣称《大黄蜂》不是《变形金刚》系列的外传，而是想通过这部电影再次建立起新系列的《变形金刚》。但从实际情况来看，这分明就是《变1》的外传或前传，本身整个电影讲述的就是汽车人来到地球之前，为什么会有大黄蜂作为先锋打头阵。而且影片结尾，大黄蜂通过“扫描”，把自己变成了二代科迈罗，正好承接的就是《变1》里面的造型，同时结尾处还看到夜空中几个火球从天而降，从而就可以衔接到《变1》里汽车人抵达地球的场景。
所以《大黄蜂》实质上就是用《变1》的外传或者前传的壳，里面塞的是所谓用来建立新系列但实则与《变1》极度雷同重复的内容，于是，怎么看怎么别扭。
其实纵观6部变形金刚系列电影，也就《变1》还稍微能看，因为当时作为该系列第一部，观众期待值还是比较高的，而且剧情本身比较合理，没错，是合理，非常重要的一点，这也是后面几部越走越偏的分水岭，从第二部到第五部，因为一味地追求大场景、大制作，在给人极大的感官刺激的同时，剧情开始越来越不合理，也就是俗称的“代入感”不强，比如《变3》那个蛇形机器人，把摩天大楼扳倒，楼里的主人公还死不了，比如《变5》飞到那么高的高空展开肉搏……太高于生活，就不是艺术，而是意淫了。
同时，《变1》在影片内容之外，也还是有些闪光点的，比如它是当时特效渲染占用磁盘空间最大的电影，比如片中因为“爵士”没有拿到保时捷的授权，所以山姆的爸爸在买车时载着山姆在保时捷的商店门口转了一圈说“你以为我会给你买保时捷，做梦吧”。同样，也因为大黄蜂没拿到大众的授权，所以在旧车场，大黄蜂“恶搞”了一番停在身旁的甲壳虫……再加上爆破专业毕业的迈克·贝操刀，各种实拍的追车爆炸场面，还是挺让人肾上腺素激增的。
只可惜，接下来，电影口碑一部比一部差，剧情不合理，换男主、换女主、故事线杂乱，成堆的植入广告……再加上每一个新的机器人角色出来，都跟原动画片的角色外观毫无关联，即便说了名字，你也要回想半天。比如那个五台工程车组合起来的，全程趴在地上的大虫子，真的是叫“大力神”？它跟大家记忆中那个高大威猛的大反派实在是很难联系到一起。
变形金刚系列电影（包括《大黄蜂》），是动漫改编的电影，有外传，有续集，但不管是哪一方面，都被别人吊打。
最直接的例子就漫威系列，同样是动漫改编，绿巨人、钢铁侠、美队、雷神、蚁人这几个单人的电影都在两部以上，还有《复联》1~4，这么多部电影，故事线依然清清楚楚完完整整，没有漏洞无懈可击，而且，每一部还都那么好看……
再说外传。外传的作用是对主人公在正片之外的补充，使其形象更丰满更立体，并给观众带来更多思考。比如《蝙蝠侠》外传，诺兰的黑暗骑士三部曲，堪称经典，甚至超越蝙蝠侠正片本身，它对于光明与黑暗、人性的善恶、对于哥谭这座城市，提出了更多疑问，从更高的维度进行了探讨。从这一点来看，《大黄蜂》算不上合格的外传。
再说续集。续集难拍，但并不是没人能拍好。最典型的就是《速度与激情》系列。当初看到第三部《东京漂移》以为该系列要凉了，没想到后面越来越精彩，动作场面一部比一部火爆，在火车上偷跑车、高架桥拦坦克、两台道奇拖着巨大的保险柜偷梁换柱、核潜艇追车从冰层下破冰而出……而且更难能可贵的是，它通过一部部的精耕细作，通过口碑的积累，形成了自己的IP，是从无到有的过程。反观《变》系列，坐拥全球粉丝，每年孩之宝给玩具厂商、模型厂商的授权就能赚得盆满钵满，如此强力的成熟IP，却被梦工厂一顿猛如虎的操作给毁了，典型的三个2带俩王，一手好牌打稀烂……
2019年，大众甲壳虫停产。它是大众生产的第一款车，而且是含着金钥匙出生的，因为大众的创始人是当时的德国元首XTL，直接国家拨款解决研发制作的资金问题。而后甲壳虫打败了福特T型车，成为自由市场上最热门的畅销小型车。所以诞生于80年代的《变形金刚》为大黄蜂这一身手敏捷、机动灵活的尖刀战士选定了甲壳虫作为其汽车形态。只是三十余载后，甲壳虫也不得不面临停产的命运。
如果不能拍出更好的电影，我希望《变形金刚》系列就此打住，就让它随着甲壳虫的停产一同终结吧。
这样至少它还能留给大家一个不算难看的回忆。
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