当前出租车显示绿灯空车，但过而不载还不算拒载，难道只有我觉得是个问题？
- 坐等出租车的灯变成3个颜色，若有事回家、交班、已接单等显示黄灯，过而不载还能理解；显示空车还不载，还不算拒载，还没办法制约，这是不是需要解决一下？
- 现在出租车大多有滴滴业务，信息化后挑客更严重，短程不加费一般没人抢，招手停一般多半司机虽空车亮灯，但视而不见呼啸而过，就想问问，数字化智能化加持的现在，短途打车怎么解决公平叫到车的问题？
- 我能想到的一个简约的解决方案：就是将出租车的运营显示灯从红灯绿灯2个颜色过渡到红绿黄3个颜色，跟交通灯一样，这样显示黄灯的时候拒载比绿灯拒载心里能好受些，没那么抗拒；最起码知道它是在运营，但同时是已经接单了的运营车，不停也能理解，尤其是大晚上，大冬天，提着很多东西，或者是挺着大肚子；否则空车还拒载，出租车就是没有服务精神，多次投诉应该进黑名单，滴滴限时禁止派单，强制整改，再不济扣分学习；
- 人都说现在服务升级是国家发展的引擎，如果不能只靠人性，能不能完善一下硬件或者制度上约束
我就想问：
出租车短途叫车的服务需求，能不能被公平对待？ 短途下单没人接单，招手没人停的窘境能不能解决一下？
