对于工程技术人员来说，毕业后无外乎从事这几个行业，设计，建造，维护，运营。每个行当有每个行当的优缺点。
从事设计的，应该比较有成就感。有自己完整的作品。但是门槛相对高些，不是谁都能干这行，除了能力还得有关系。工作相对稳定，不用东奔西跑。
剩下的大部分都干了建造，这活，就是流动性大，东奔西跑。天天不会家，哪有活去哪。苦在家照顾不了。
从事维护和运营要少一些，这是个门槛相对低的行业，技术含量比较低，要求动手能力比较强，完全是个经验活，不是你书本上能学到的，东西坏了换换，不用东奔西跑，收入也不太高。
从事运营维护很多年，最重要的是保证设备的良好状态。你一直很忙，承担责任，除非那天设备坏了。这么多年来，我基本上没找到什么成就感。这行业，能干活的都是经验积累多年的老同志，有点文化的，懂点理论知识的，基本是光有理论，没实践经验，都当领导了。尤其在铁路行业。
和港方的一些同事接触后，对我触动比较大就是，他们能把现场经验和理论知识完美的结合，把维修工作做到极致。对于每个细微的故障，都用严谨的工作程序，搜集整理数据和相关资料，标准，分析总结得出答案，然后形成一份完整的报告。从这些工作中找到成就感，并为公司创造了更大的价值。
我不知道这种工作态度是如何形成的。首先得需要领导对员工有更高的维修标准要求，高标准。对于运营中出现的问题不查清原因不放过，抛根问地。当然最重要的是有一套科学的解决问题的方法和思路。出现故障，搜集数据和资料，分析原因，得出方案，选择最优方案，解决方案取得的结果反馈，形成一个完整的工作流程，应该遵循那些程序去开展工作很重要。这都跟一个企业文化有关，需要日积月累。员工们从这些平凡的工作中找到乐趣和成就感，他才会工作更加努力。这些理念真是需要好好思考和总结。
