从家到单位上班，有三条途径（当然，如果我拿了驾照，买了汽车，那就是四条。不过，这辈子估计只有“如果”了。）一、骑那辆姑娘退役的24自行车，路程基本在15～20分钟之间；二、13路、17路、50路公交车，车程基本在20分钟左右（公交车上5分钟，其余时间是家到公交站，公交站到单位）；三、11路步走，行程在30～40分钟左右。
最初新调到单位，我热衷于选择途径一。因为这段不远不近的路程，骑车子既可锻炼又不至于太累，重要的时间在自己的可控范围内。六月初的天气，早晨七点半左右从家出发，正是一天中气候宜人的时候，悠闲地蹬着小车，微风迎面吹过，很是惬意。唯一美中不足的是，这条地处居民区的路，正好经过一个繁华的早市，而那条借着北梁棚户区改造之机，曾在2013年--2015年大动干戈、伤筋动骨地改扩建的人行道，依然小家子气地只够两三个人并行，很是拿不出手。所以，那是一段艰难的路程。赶早市的老头老太太，三五结伴而行，高谈阔论。苦了我这车技不好、身材五短之人，超不敢超，碰又不敢碰，不断地上车下车，再上车下车，如此反复，心累的够呛。偶尔看着机动车道上没车，侥幸地违章猛蹬几下，算是补偿。
最近改为途径二，一则行人太多没法走，再则天气太热晒得受不了。从家附近公交站到单位附近公交站，共四站地。有一趟始发车，两趟路过车。常常是刚上车时人不太多，下一站驶入居民繁华区，呼啦啦涌上来一大堆老人，都是划政府发的老年卡，不花钱免费坐。自费的大多愿意选择一元钱投币的车次，老人们大多选择二元钱的车次。因为对于他们来说，一样的福利，选择贵点儿的比便宜点儿的似乎更合算。就像那个“既然追车跑，追公交不如追出租车合算”的笑话。有时纳闷，老人家们干嘛不在家多待一会儿，等上班的大潮过去再出门。经过了最初几次见着老人就让座的经历后，索性上车站着到终点。
其实最中意的是途径三。留出足够的时间，溜溜哒哒，既省了路费（感觉自己挺抠门的）又锻炼了身体，一举两得的事。可是……可是，关键的关键，我这个人比较贪睡，尤其早晨那几分钟弥足珍贵。所以，这个计划流产了。
小时候学的我泱泱大国“地大物博，人口众多”，长大了来到城市真正地有所体会。地大，上班长途跋涉；人多，延途熙熙攘攘。所以有了当我们走路时，心里暗骂开车人没素质、当我们坐车时，心里暗骂行人没素质的矛盾心理。社会发展太快，我们的精神跟不上物质的进步，灵魂跟不上肉体的脚步。
无论哪条路，明天还得继续上班。
