车贷的复活和融资租赁

章逸寒 

2018年初,全国融资租赁企业总数约为9090家,较2016年底上年底的7136家,同比增长27.4%;全国融资租赁合同余额约为60600亿元人民币,较2016年底的53300亿元,同比增长13.7%。

融资租赁行业的大发展也带动了车贷行业的大发展。在融资租赁这里的数额来看,P2P行业只能算是他们的零头。

同时由于政府的宏观经济的调控,央行很可能进一步降息,使得融资租赁行业很难从银行那抢到优质资产。那么融资租赁行业为了进一步发展,也需要找新的方式,这时从P2P行业离开的小额贷款行业就和融资租赁行业一拍即合。双方的合作也就很快发展起来了。

于是,车贷就以另一个面貌复活了。

不过也出现了很多问题。因为融资租赁毕竟是融资租赁,和小额贷款在思维上还是有很大的区别的。那么磨合期也是肯定需要的。

例如:汽车融资租赁业存在的一些问题,如车辆所有权问题、汽车登记中的问题、催收行业不规范、“车辆二次抵押”、不良资产处置效率低,变现速度慢,处置相关法律问题不够明确等。也带入到了融资租赁行业里面。需要重新来解决。

同时,融资租赁行业是集技术与贸易、融资与融物于一体的新型金融产业,需要懂技术、法律、会计、金融和风险管理的复合型人才。所以各位同行们,进入新的行业也需要大家多多努力,学习新的知识呀。

不过从最近各个公司又开始快速发展和大规模招人,相信大家也能看出来,车贷行业经过年初的低迷期后,又将进入大发展周期了。

融资租赁的优势:

成本降低,相比于P2P渠道的资金,来自融资租赁的资金成本大大降低,6—8,甚至更低都是常态,同时资金稳定性也大大加强。

规避信贷规模占用。很多股份制银行和城商行的经营机构信贷规模非常紧张,没有足够的贷款额度向大金额融资客户发放贷款,利用上述银证信或者本文的融资租赁通道可以在不占用信贷规模的情况下向客户融资。

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