小伙伴们，许久不见，所长想死你们啦！听说今天全国正在上演一部叫做《上班》的史诗级大片，相信作为万千群演的你一定在哀怨，为何假期过得这么快！尽管内心万分不情愿，我们还是要调整好状态迎接工作。这不，所长今天还尝试了一种上班新思路，不挤公交不打的，骑着单车去咆哮，那叫一个神清气爽啊。所以这新年第一篇，所长就和大家来谈谈这共享单车！
摩拜为何牵手富士康
从去年开始，互联网+单车逐渐成为大街小巷出行的主旋律，共享单车行业涌现出了很多的入局者，其中，以摩拜和OFO领衔的第一梯队也是激战正酣。这不，继2017年1月初完成D轮融资后，1月23日，摩拜单车再次宣布获得富士康的战略投资。其中，富士康将通过遍布海内外的数十家工厂，专门开辟摩拜单车生产线，而摩拜单车将独享富士康五百万量级产能，并将成为摩拜单车新的战略投资者。
相信大家会很好奇，这作为全球第一大科技制造服务业的巨头富士康不做iphone，竟然跑来做单车？仔细研究不难发现，摩拜现在处于市场的风口，正急于降低单车的生产成本，提高产量，为进一步扩张和提高市场份额做好铺垫。而对于富士康而言，投资摩拜，进军市场大热的共享单车，可以说是一次绝佳的转型机会，未来，富士康将着重推进“智能制造＋互联网”模式的发展。所长认为，本次摩拜和富士康的牵手，对于二者而言都是双赢。
共享单车或将开启全球化布局
“出行最后一公里”概念一经推出，市场上便出现了许多共享单车品牌。作为新生事物的共享单车，在国内炒得火热，各路资本也纷纷抢注。目前，摩拜和ofo领衔着共享单车市场的第一梯队，第二梯队也有小鸣单车、小蓝单车、优拜单车等争相入局。共享单车如此火热，可以预见，2017，又是一场酣战。此次摩拜单车与富士康合作，也是打开了进军海外的大门，为“中国智造”推向全球提供了新动力。
资本的涌入，烧钱的大战，相信没有人会怀疑，共享单车早已成为“重资产”的赛道。如何快速扩张、抢占更多市场份额，是胜负的决定因素。 截至目前，摩拜单车共进驻13座城市，包括北京、上海、广州、深圳、东莞、珠海等。而ofo则以飞快的速度拓展到超过30座城市，并抢先开启了海外服务。目前ofo已进驻伦敦、新加坡、硅谷，并力图拓展更广阔的市场。 而就在摩拜宣布本轮融资的时候，作为竞争对手的ofo创始人兼CEO戴威正在硅谷，商讨即将展开的合作。 可以预见，除了在国内竞争市场份额之外，未来，海外也将会是新的跑马地，而摩拜和ofo还有很多硬仗要打！
与当初的外卖平台，打车软件大战相似，共享单车市场正在上演资本的狂欢，作为目前最火爆的两家共享单车，最终谁主沉浮，我们只能静观其变了。
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