作为一个巨大的可充电的蓄电器，powerwall凭什么改变世界？
目前为止我们主要通过燃烧化石燃料去获取电能，而化石燃料产生的二氧化碳正威胁着全球的气候，全球哪怕温度只增加一度，可能都会造成一部分物种灭绝的后果。中国严重的雾霾问题也离不开化石燃料的大量使用。而powerwall作为一款利用清洁能源储电的设备，可以帮助家庭和企业脱离电网，实现用电的自给自足。马斯克在powerwall的发布会上说，9亿个powerpack就可以改变全球的用电方式。如果我们不再使用化石燃料供电，一定程度上解决了环境污染，资源枯竭等问题，也间接地实现了人类的可持续发展。
除了改变人们的用电方式之外，powerwall与其他储电产品相比还有两个优势。
1.体积小造型美观
不同于其他蓄电器的体积大外形丑陋，powerwall的外形更小巧更时尚，重量220磅厚度为7.1英寸。可以放在车库，外墙，并且有多种颜色可供选择。
外观精致是powerwall区别于其他同类产品的一大特点，毕竟是挂在家里的东西，美观绝对是考虑的一大因素。它将逆变器与蓄电池结合在一起，大幅度的减少了蓄电系统的空间占用面积。
2.与同类产品相比价格低
10KWH的售价为3500，7KWH的售价为3000，为了降低制造电池的成本，特斯拉建造了全球最大的电池生产厂，降低了电池30%的成本。这是同类产品所望尘莫及的。
但是，powerwall的大规模普及还是有一定难度的，起码在三年内，它不太可能获得市场上的成功。特斯拉的电动车，现在还赔钱呢。
一些现实的问题，在阻碍着社会向前推进。就比如汽车，200年前的汽车和现在的汽车都是通过汽油带动循环往复的活塞运动来进行工作。燃烧了200年的汽油，让我们吸进了雾霾，让地球升温了几度。然而200年过去了，并没有哪个企业，哪个人去真正的改变什么。
特斯拉想为这个世界去做些什么，还是困难重重。
首先，powerwall在中国日本这样的人均住房面积小到可怜得国家，就很难普及。并不是每个家庭都有足够的空间去安装太阳能板的。而且中国庞大的电网也不会轻易的允许你介入。（powerwal有一个理念是介入电网控制用电时段，使用户避开用电峰谷），同时自然环境也制约着太阳能充电的实现，不是所有地方都能确保艳阳高照的时间。
市场需求也是马斯克要考虑的，单在中国，powerwall的需求就很低。首先，中国电网稳定，用户需求量也稳定，不会出现欧美国家，时不时就断电的问题，而未铺设电网的地区，也没有足够的钱去购买和使用powerwall，在中国发行powerwall比在中国发行特斯拉汽车面临的困境更大。
谈到销售产品我们又不得不谈到价格，如果想使用powerwall，就要安装一整个能源管理系统，对于没有太阳能储电历史的家庭来说，这整个系统价格不菲。其实不止powerwall对于没有储电习惯的新用户来说，使用任何一种储电手段成本都比使用电网供电要大的多。
还有一点就是环保意识，不可否认的是，现在大部分人的环保意识是很薄弱的，牺牲小我利益（花高价使用清洁能源发电）成就大我利益（使用清洁能源实现可持续发展）只是一种美好的愿景，想大规模推广，是有一定难度的。毕竟中国现在垃圾分类还没实现呢。
但是，特斯拉的种种商业构想，如果可以形成规模，它的产品实现量产，它的理念得以实现，那世界真的会因此而改变。地球已经千疮百孔，我们需要马斯克似的梦想家、实干家，用行动去支撑改变。
