近些年，紧凑型SUV市场打得火热。在众多产品中，马自达CX5凭借精致的外观和优秀的动力，圈粉不少；而另一边，斯柯达新款SUV柯珞克也将于今年3月上市，这款“德系紧凑型多功能SUV”在海外版基础上轴距加长50mm，再加上领先同级的丰富配置，超高的动力与燃油经济性等优点，无疑让柯珞克成为一款消费者梦寐以求的车型。今天，我们就将斯柯达柯珞克与马自达CX5进行对比，看看这两款车到底谁高谁低？
外观造型
斯柯达柯珞克与马自达CX5都采用了最新的家族设计语言。直瀑式镀铬高光进气格栅与水晶切割工艺LED前大灯让柯珞克看起来刚毅精致，运动范儿十足，十分符合年轻人追求运动时尚的性格特点。反观CX5，采用了马自达“魂动设计”理念，相比柯珞克的造型而言少了一份犀利，多了一份柔和。在回头率上，柯珞克更胜一筹。
整车空间
空间优势是柯珞克在同级车中最为亮眼的一个特点。在车长与同级车型相近的前提下，柯珞克却凭借着大众MQB平台更为紧凑的前、后悬设计，使其轴距达到惊人的2688mm，同时后备厢的最大可扩展容积达1630L，实用性可谓惊人。反观CX5，其后排的头部空间和腿部空间只能说将将满足日常使用，在同级别车型中并无优势。
科技配置
柯珞克最吸引眼球的就是中控台上的8英寸中控屏幕，搭载了Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三种车载智能互联系统，包含导航、多媒体等功能，可语音控制，并支持WIFI热点，实用性很高。此外，柯珞克全系标配了ESP、倒车雷达、定速巡航、无骨雨刷、胎压监测、发动机启停及制动能量回收系统等八大实用科技配置，可谓武装到牙齿。而马自达CX5搭载的第二代MZD Connect多媒体系统，虽然流畅程度相比之前有所改进，且增加了CarPlay功能，实用性有所提升，但相比柯珞克，差距还是非常明显的。
动力总成及油耗
柯珞克搭载了大众EA211系列1.4T的小排量涡轮增压发动机，配合7速DSG双离合变速箱，加上全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统，使得整车的百公里油耗非常低。
从动力参数上来看，柯珞克1.4T发动机与CX52.5L发动机处于同一水平。虽然由于排量原因，柯珞克的最大功率小于CX5，但经常开车的人都知道，决定起步与加速超车的往往是最大扭矩。柯珞克用更小的排量实现与CX5大排量发动机相等的扭矩，同时达到更好的整车油耗表现。
日系汽车一向都是走温馨格调，近些年在动力方面少有突破，较为保守，在快速发展的信息化时代，这已然成为日系车的一项短板。而大众的MQB平台则是一项经过多年研发、打破了传统汽车生产概念的新成果，全新斯柯达柯珞克正是基于此平台打造，拥有更为明显的优势。这也让公众更加期待柯珞克这款“德系紧凑型多功能SUV”的上市，究竟其表现如何，让我们拭目以待。
