一年一次的远骑，年初就开始计划，大方向从去年川滇骑行回来就有了，从湘西经贵州到云南昆明后往西双版纳方向、、、（泸沽湖、香格里拉、瑞丽、腾冲方向都骑过）。路上根据风景和强度而定每天行程，每每重温过去那些长途路上中的风风雨雨时，总会沉醉好久，于是便充满对新的旅程的向往和期待。

   湘西由于地处云贵高原东边的武陵山区，独特的地貌孕育出奇秀的自然风光，又加上自古以来地处中原王朝与西南少数民族犬牙交错的前沿阵地，使这一带遗留下丰富的、令人心驰神往的人文景观，高高悬在天际的天门洞、因为刘晓庆而改名芙蓉镇的王村、无数车迷梦想征服的矮寨公路、被沈从文优美的文笔渲染得淋漓尽致的边城茶峒、、、喧嚣的凤凰古镇、侵华日军投降地芷江七里桥，等等，不把骑迹深深印在这块神奇的土地上实在是喜欢骑车旅行人的终身憾事。

    选择了一条湘西古镇文化人文景观之旅 黔阳古城-芷江古城-凤凰古城-乾州古城-矮寨大桥-墨戎苗寨-里耶古镇-芙蓉古镇-边城古镇、、、

    第一阶段线路深入湘西腹地，因而路程更远、时间更长、难度更大、景色更美，可最大限度地领略原始的武陵山区自然风光和苗族和土家民族风情，

       骑行成都-丽江-瑞丽是先找好出发点和目的地再找之间路线，今年是先找有什么好玩的地方再找之间线路。

　　我痴迷于自然风光，我喜欢骑行在深山峡谷里的感觉， 所以在骑行湘西功略出来做路过黔东南往云南时我突发奇想，为什么不沿着湘西一路骑到黔东南、黔西北往重庆呢？到重庆后继续沿长江三峡往宜昌？那该是怎样的一种体验，我很好奇和憧憬大西南。而西双版纳方向可以推后到明后年。

      对着地图上策划骑行线路时，发现湘西部黔东南山区人烟稀少，县城之间的距离较远，而为了看到更多的风景和收获更多的体验，我有时刻意不走主干公路，绕开县城，而经过的乡镇，估计也都是袖珍级别的，因而担心，是否每个乡镇都有旅馆，如果没有怎么办？所以每天线路至少要有二种以上方案，一强一弱，考虑到天气，线路，身体，风景等各种因素要保证每天能在下午三点左右到达有住宿的地方。

       经过线路，风景、时间综合考虑决定总线路确定四千多公里，用时六十多天的计划，其中分四个阶段，每个阶段十多天，一千多公里，每个节点都有车站随时可以回来。

     实际骑行二个阶段线路 湖南 怀化--中方县--洪江市黔阳古城--芷江侗族自治县--麻阳苗族自治县--凤凰古城--湘西土家族苗族自治州吉首市--矮寨大桥----古丈县--芙蓉镇--保靖县--花垣县--边城茶峒--松桃县--江口县--梵净山--铜仁市--新晃县一玉屏侗族自治县--岑巩县--镇远古城--台江县--千户苗寨--郎德上寨--雷山县--丹寨县--三都水族自治县--荔波县--小七孔--独山县上司镇--平塘县牙舟镇--中国天眼小镇(克度镇)--黔南布依族苗族自治州罗甸县--罗甸县边阳镇--惠水县断杉镇 --惠水县高镇--青岩古镇--清镇市--贵阳。

      带着老伴骑游选择这样线路当然不是为了挑战而刻意为之，更不是为了创造什么传奇而去逞能，十几年的骑行经历，和已近花甲的年龄，只能为自己找个冠冕堂皇的理由：想做的事情今天不做，明天可能没有机会了。

       湘西、黔东南之骑行，好比是一座宝藏，而我骑过的路，只不过是捡了一小部分财宝而已，还有很多重量级的路和目的地充满诱惑：如锦屏（隆里古城)、黎平(天生桥、黎平会议会址、肇兴侗寨鼓楼、地坪风雨桥等)、从江(芭沙苗族枪手部落等)、榕江、天柱、广西三江程阳、塔石瑶族水族乡…等等，无论我怎么努力，都注定此次贵州之行是个残局，既如此，何不留下点遗憾下次再来才有理由呢？

  （7月2日）D4 早七点半从芷江侗族自治县出发沿209国道顺舞水河骑行三十多公里后向左折往麻阳苗族自治县后六十公里在山里不停上下坡折腾于下午三点到达麻阳县住下，明天骑行三十多公里到凤凰古城。

   早七点半出发。

　出发沿320国道（沪瑞线）顺舞水河骑行三十多公里。

　这程路很平缓，原计划（D3. 4 芷城骑105公里安排二天到凤凰古城[X308长潭乡一水打田乡]）走乡道，咨询了怀化车店老板建议我们往麻阳方向走，风景更好。

从怀化市郊绕到209国道上，两边绿树成荫，风景如画，宽坦平整的公路上车辆很少，

　这刻我们放下了所有，默默的享受这份宁静，，这一刻我们的心就像蒲公英的种子一样被风带走，去感受整个世界、、、

　一阵阵风从耳边拂过，有一种迎风飞翔的感觉，捏刹车都是一种罪恶，爽！

　遇到了骑行湘西的第一个考验，在国道上连续一个个长短徒坡，火辣辣的太阳也来凑热闹，大家带着重重的装备费力的踩踏着，一步一个脚印、、、

　　这时遇到卖西瓜的，如获至宝。

路上人烟稀少，中午遇到路旁小卖部，泡碗面吃。