“眼前的食物，可能来自遥远的高山和大海。”
在东北，3月的夜晚，零下15摄氏度。这是制作冻豆腐最适宜的温度，低温让豆腐中的蛋白质与水分子继续分离，冰冻后的水，把豆腐均匀的质地变得像海绵一样。
向南2000多公里，天目山，春雷过后的第一拨笋子被唤醒了，当地人称之为雷笋。雷笋10天之内可以食用，10天之后就会长成竹子。保鲜时间极短，一早一晚，味道便大打折扣，过夜再吃，已有隔世之感。
燕山余脉，本该谷雨生发的香椿，临近立夏还未发芽。香椿芽长成只需要两三天，多一天便老。一个星期，两茬香椿，叶子还在生长，却不再适合食用。
这都是大自然给我们的赏味时限，若食材在其最美味的时候没有被及时获取，便要错过了大自然的赏赐。中国人说：靠山吃山、靠海吃海。大自然的赏赐决定了人们的餐桌构成要素。不同地域的中国人，运用各自智慧，适度、巧妙的利用自然，获得质朴美味的食物。这是一种顺应自然的中国式生存之道。
然而时代变了，工业革命带来了发达的交通运输，人们不再守着家门口的那一亩三分地，吃惯了水稻的人想试试小麦，吃惯了米饭的人也想试试米粉，人们的胃口开始多样化，需要形形色色的食物来满足，当地的食材已经很难填满需求的坑。
中国，地大而物博。从舟山到上海的鲍鱼，珠海到成都的石斑，广西到北京的蔬菜，昆明到新疆的菌类，物流和人的胃口，大大加快了食材迁徙的速度。路途之上，行色匆匆的已经不止是人，食物也在传播流转。
物流成了联接各地的一个核心。这个以仓储为中心，促进生产与市场保持同步的过程，在生鲜领域显得尤为重要。
“纳米比亚海岸外45海里的地方，‘诺拉’号渔船拖起了当天的最后一网鱼。像其他来往这些水域的渔船一样，‘诺拉’来是因为这片海域有一种稀有独特的自然现象。在非洲西南海岸外，黑暗冰冷的海水从大西洋深处翻涌上来，营养物质、浮游生物和其他海洋生物所形成的生态系统带来丰富的鱼群，让西班牙人最喜爱的白质鳕鱼和美味的竹荚鱼在这里茁壮生长。世界上只有为数不多的几个地方出产这些海洋鱼类，这里是其中之一，也就使得纳米比亚地广人稀的绵延1500公里长的海岸线成为了富饶的渔场。
把大自然的馈赠推向市场的，是像‘诺拉’这样的渔船，它们从纳米比亚的鲸湾港和非洲其他港口驶出。自‘诺拉’从海洋里拉网这一刻开始，Caladero（西班牙最大的鲜鱼处理和分销商）的‘鲜度钟’就开始了毫不妥协的倒计时。因为按人均消费量来算，西班牙是世界上仅次于日本的第二大鱼类消费国，Caladero知道它必须取悦那些非常挑剔的客户们。即使有最好的制冷技术，Caladero也必须让鱼儿们在两三天之内游入消费者的厨房，以确保‘海味’的新鲜度。”
“时间是食物的挚友，时间也是食物的死敌。”对于生鲜来说，时间决定了它们的美味程度，也决定了它们所带来的收益大小。而能够左右时间的，就是物流。单一的物流不能满足短时间内长途的运输，需要一个更为庞大的集群，协同完成这项任务。就像一条大河被分割成许多小溪，经过处理但新鲜依旧的鱼儿们，随着Caladero的运输车从萨拉戈萨（物流中心）分头开出，流向全国各地的超市和批发市场。凭借高效、及时的物流，消费者知道，当他们把Caladero提供的鱼放进锅里或放上烤架的时候，他们将享受到地地道道的“海味”。
物流集群就是这样一个存在，在某一地理位置上集中、集聚，整合利用当地资源，以其低成本、高效率的综合竞争优势，为物流提供必要的生命活力。供应链管理领域的国际专家，美国麻省理工学院（MIT）尤西教授·谢菲教授在《物流集群》一书中从历史、地理、人文等各个方面，为我们系统的阐述了物流集群这一概念，以及物流集群所涉及到的方方面面的知识。这是物流学界的一部重要学术专著，更可贵的是这本书并没有专著的严肃与晦涩，尤西·谢菲教授用生动活泼的案例和通俗易懂的语言为我们描绘了一幅物流集群的蓝图。
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《物流集群》
作者：[美]尤西•谢菲（Yossi Sheffi）
译者：岑雪品 王微
ISBN：978-7-111-50059-9
定价：59.90元
出版时间：2015.9
出版社：机械工业出版社
