我的家乡是浙北的一座小城，紧挨着钱塘江，那个教科书上说的金庸和徐志摩的故乡。每到周末，我从杭州回老家的时候，下了高铁要再转乘一辆公交车。因为高铁站在郊区，距离县城有三十多公里，所以这样的公交线路会被称之为“城乡公交”。即便是在这样一个“城乡公交”四通八达，所有报得出名字的快递可都可以送货上门到村村户户的地方，观察公交车上形形色色的乘客，我依然感受到一种精神的游离。有的浑身戾气，明明是自己不对偏要和售票员一路争执；有的老实巴交，善良却往往从事着一份辛苦又没有保障的工作；有的到处吹牛，好像除了他没人坐过高铁、出过远门。这是长三角的一座小城市，既可以看到上流的光鲜，也可以发现叫不醒的人。每次看到，我都会暗自对自己说，我才不要变成这样的人。

对于一个极度渴望自由的人来说，最怕的是丧失流动能力。丧失流动能力意味着什么？不能想去哪儿去哪儿，不能想什么时候做什么事就什么时候做什么事，不能交融形形色色的工匠。工匠，是顺应自己的心在某一个特别细分的领域里不计回报、乐此不疲，但却总能保证目标可以实现的人。所以，一个人是什么学历、什么外貌不感兴趣，整个教育体制是有问题的，这样的体制下出来的优质产品未必经得起市场的检验。所谓市场，不是赤裸裸的价值交换，而是指一个人的兴趣和特长受不受欢迎。一定一定要顺应自己的天性，跟着自己的兴趣走，这么坚持的时候，内心最安宁。努力，没有什么别的目的，而是让一个人知道，外练身体，内修灵魂，终于等到一场相遇的时候，无论是人还是机会，他都有足够资格去互相匹配。

绝大多数人是这样的，本科毕业，N次计划着要做出什么改变，先在朋友圈里当众宣誓表表决心，力止于两到三分就戛然而止，以为来日方长，如此循环往复。而最终可以坚持到底的人，少之又少。学生时代怎么样，不代表进入社会了可以怎么样。那种人生的巅峰只在学生时代的人，注定是个100%的标品。30岁以后，如果依然只能胜任初级岗位，那应届生就可以把你打败，曾经的学历和外貌何以支撑起爆棚的自信。太过注重存量，就会丧失流量。存量可能是一成不变的，而流量的总量可以超越存量不知道多少倍。未来有一天想起青春岁月的时候，那些走过的弯路、淋过的大雨、犯过的错误如果可以会心一笑，那么就知足了。如果是乖乖地听话，哪怕过得很安稳，也会越活越悔恨吧。

当然，这一切实现的前提是要建立一个良性的循环，换来时间自由、财务自由、心灵自由。如果过分执着于今天可以赚多少钱，可能会失掉健康、失掉人脉、失掉视野、失掉积累......当这些隐形禀赋失掉，那么再无建立循环的可能。过分依赖血袋输血，会丧失自身的造血功能。所以说是良性的循环，应当着重于构建长效的个人价值体系，会像雪球一样越滚越大，而不是一颗石子，踢得再远还是一颗光秃秃的石子，毫无聚拢之力。没有人会告诉你这些，一个人也很难自我突破既有的思维方式，这样的先知先觉反而显得弥足珍贵。丛林有意思的地方在于，给一部分人知道就等于肯定可以做到的错觉。谁又知道，世界上最遥远的距离是从知道到做到，更何况需要很强的自制力去克服自身的拖延症和外在的傻逼评价。所谓淘汰就是这样，一道一道筛选，形成金字塔的结构。

人的机遇期只有那么几次，而且主要是在30岁以前，过了那个时间，就没有你属于你的那班车了，只能原地呆着了。如果你觉得现在每天有零食吃，有韩剧看，有外卖叫，有游戏玩就是小资，就满满的知足感的话......世界这么大，一定还有更远的地方，更好的人，更酷的事，这些注定与你无关了。职工旅游不算，好吗！表达仰慕之情不算，好吗！怎样才算呢？当你以一个个体的方式在30岁、40岁、50岁的时候常态化地交融更远的地方，更好的人，更酷的事，而不是作为系统的一个单元。所谓交融，是持久地融入。

后来发现，真正发财了的人是不会在公开场合宣扬如何发财的，而是闷声赚大钱。真正发生了改变的人是不会每天在社交网络里通告我要如何如何的，而是消失不见一段时间，回来的时候改变已经发生。

最后，不该忘记那句话，你是谁，才会遇见谁。你不跑步，不阅读，不学习，不涨见识，那么就静静得等待吧！时间久了，就会发现，身边的人呈现出你年轻的时候厌恶的模样：粗鲁，早衰，啤酒肚，邋里邋遢，斤斤计较......当年的诗和远方，早就葬送在了你离开学校之后苟且的安逸里。你还有什么资格匹配什么好的人和机会？