故障:车跑着水温突然红线预警线，凉车跑几公里又红线，
诊断:
1、车来时水温不高，检查是否有漏水地方，升车检查是否漏水，检查水箱、缸垫、水管发现没有漏水地方，
2、插电脑着车看水温，着车水温到98℃摸水箱的上下水管水温，发现无温差，证明节温器正常，
3、继续着车查看水温，等到水温达到108℃风扇只转一个，风扇不转或转一个会散热不好导致水温高
4、拔下不转风扇插头，插头未烧，测量插头插头不过电，拔下风扇总插头插头也不过电也未烧，
5、查看保险丝盒，保险丝一角火线有点一角火线无电，跨接电线把有点线接到不转风扇，风扇转证明风扇正常，拆下保险丝盒底盖，发现有一根线被烧，焊接电线，从新着车，风扇转，试车水温正常不再红格，
解析:老别克水温在108℃风扇才会转进行散热，所有车型车系只有老别克风扇转最迟，所以会导致水温比别的车高点，而且风扇转的迟会导致电流大，时间长会烧线束，水温高一般都是线束被烧，哪个风扇不转，灭车用手转风扇比较，在看各个插头接口是否被烧
