外卖配送平台签署交通安全承诺书，运营机制该反思
近日，公安部交管局指导中国物流与采购联合会在北京举办了即时配送（外卖）行业交通安全守法承诺活动，美团饿了么等七家平台签署承诺书，抵制闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为。（澎湃新闻 12月23日）
从活动的意义角度来看，各大外卖配送行业签署交通安全承诺书，一定程度上能够规范配送车辆的行车秩序、强化配送人员交通安全意识，对于规范外卖配送秩序的问题上迈出了有益的一步。但这只是治标之举，尚不能从根源上整治外卖配送中出现的乱象，真正需要调整和规范的应该是外卖平台运营的机制。
正如美团外卖的广告标语“美团外卖，送啥都快”，一直以来，配送行业都以追求速度作为第一宗旨，然而在“争分夺秒”的同时，也难免出现骑手“闯红灯、逆行、占用机动车道”等违反交通法规的现象，甚至会引起交通事故。在看到骑手不顾生命安全、危害交通安全等现象的同时，也应反思背后的原因，闯红灯是因为一个骑手同时接很多单，但需要在规定时间内完成配送任务，如果时间充裕那也不会为了一时半刻拿自己的生命开玩笑。实际上这是运营平台策略上短板的体现，一方面对于速度的过分追求，只顾赚钱，而忽视员工的利益，使骑手不敢在路上“耽误”；另一方面自动接单的程序与严厉的惩罚制度，也给配送人员造成了不小压力，往往会出现这单没送完，下一单又自动接入，外卖小哥为了不被扣钱只好“铤而走险”的现象发生。
外卖平台配送机制的规范需要相关法规来促成。公安部交管局此次举行的安全守法承诺活动实际上是对加强警社合作的一次积极探索，虽然只是在书面和口头上要求配送平台自觉守法、落实交通安全主题责任，但也是对相关法律出台前的有益铺垫，但相关的法律规定仍需要提上日程，以法规来约束企业的运营行为。除此之外，还需要完善相关法律保护骑手的基本权益，让企业不敢“剥削”、“压迫”骑手，使因外卖配送而引发交通安全事故少一些。
企业多一些维护员工利益的“良心”策略。不准时就罚款的规定确实能够有力地督促配送员及时到货，收获消费者的“好口碑”，但却忽视了交通状况、配送员身体素质、天气情况等各方因素，导致责任的重担全部压在配送员的肩上。企业更应承担起责任，一方面好差评制度的惩罚力度稍减一些，取缔“晚一分钟扣100”的奇葩规定，减轻配送员的压力；另一方面，重视员工的基本权益，在追求利益与速度的同时，要保障配送员的生命安全，及时为员工购买“五险一金”，完善安全保障体系。
外卖行业配送的乱象亟待解决，除了有关部门的参与监督，更需要的是企业自身的反思，是否是运营策略的不合理及苛待员工现象的存在？在追求利益的同时是否兼顾安全？有则改之无则加勉，只有企业内部进行转变才能从根本解决这一问题。
文/张庆圆（重庆大学）
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