毛毛：“Hi，给我推荐个痴迷单车的人吧！”
A君：“Karl。”
毛毛：“Hi，给我推荐个痴迷单车的人吧！”
B妹：“Karl。”
毛毛：“Hi，给我推荐个痴迷单车的人吧！”
老王：“Karl。”
毛毛：“Hi，给我推荐个痴迷单车的人吧！”
阿呆：“Karl。”
Karl到底是何方神圣？ 几经周折后，小编毛毛终于见到了他....
（和Karl聊完后，他送了我两张上图这样的贴纸... 我也是醉了醉了~）
等等... 有没有被惊到？！ 好吧，来张帅照吧。
这就是Karl。大学期间他就开始自己组装单车，并迷恋上了死飞，要知道那时国内满大街可都是Giant啊Giant啊~捷安特，恩。大学毕业后，Karl便一直混迹于单车圈。自己还利用业余时间创办了People's Bike的中文版网站，是沪上较早的定位于单车文化的网站。
那时候的Karl热衷于单车、痴迷于死飞，和朋友办了国内较早的野猫赛（AlleyCat），野猫赛有点类似于城市定向赛，不同之处是选手的通行工具不是双腿，而是单车。Karl意识到，通过线下的各种单车活动可以大大激发国人对单车的认识，也间接的促使了更多的人了解到了单车文化和环保出行的意识。不过，他并不满足于这些，不久之后，Karl和另外四位朋友一起创办了Factory Five（呵呵呵，起名模式和F4有的一拼），他们利用自己的经验和知识为广大的单车爱好者提供购车建议，大部分时间他们还会亲自为不同的人组装不同的单车。正是这样的热情，让越来越多的年轻人也受到了单车文化的感染。
（现在的Factory Five已经转型成为了一家沪上知名的单车店）
哦，对了，之前Karl还为永久旗下的年轻品牌“永久C”设计了一些单车，不过最后由于种种原因并没有量产。
Karl也有过困惑，Factory Five一直专注于死飞领域，但是死飞玩家毕竟是小众，Karl却越来越想在更大的领域催化单车出行的健康理念，在还没有想明白之前，Karl先是从Factory Five离开，去骑了一次川藏线，回来后又在一家品牌商做了三年。但是这三年Karl并没有闲着，大众化的单车文化一直在心头缠绕，他经常会和朋友谈及他的想法，慢慢的，身边的一些朋友也开始产生了共鸣，于是，经过长达半年的细心策划与实践，Karl找了一批小伙伴，也造出了一辆能够帮助其推行单车文化的单车。
从这辆车可以看出Karl的心思，Karl的团队将他们的车叫做“WakeUp”，他们希望人们每天通过单车出行，用5~10公里的骑行将你从睡意中“唤醒”，下班后，也通过骑行将你从工作的紧绷切换到放松的状态。
那天，Karl给我讲了很多很多单车的专业术语，讲了很多很多WakeUp的设计有多么多么用心... 不过毛毛我似乎没听懂.. 没关系，骑嘛！上周一整周，毛毛都骑WakeUp上下班，给我的直观感受有几点：
1，回头率超高.... （不过这点打个问号，因为可能不是看车，是看我？）
2，骑行特别轻松，不像之前骑的城市单车，WakeUp的骑行姿势会略微的前倾，使腿部肌肉可以更大的发挥效能；
3，车很轻，据说是全铝合金的构造，基本一只手就可以扛上楼了
4，车篮超级实用.. 面积正好可以放下一台MBP笔记本。
来看看毛毛骑着WakeUp的美照吧！
Karl说，他们并不定位于一家单车制造商，他们希望通过各种途径去改变年轻人的生活方式、出行文化，单车是一个很好的初期切入点。未来，WakeUp还会尝试更多有意思的领域去催化出行文化的进步。
采访后毛毛自己的感悟
这又是一位在自己喜欢的领域里深根发芽，最终将兴趣打造为主业的偶像。有时候我们都会想：
“哎呀，我好喜欢吃，我想做个美食编辑。”
“我喜欢折纸，有一天我一定要开一个折纸学校。”
“HOHO，我吃完这顿就开始减肥！”
“我太爱摄影了，我要每周末出去拍拍花花草草。”
先不说将兴趣做成主业，我们又有多少人能将兴趣仅仅是作为兴趣坚持下去的呢？加油吧骚年们！人生本应精彩，何待两鬓斑白！
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另外
“Have·人物”正在讲述像你我这样普通人的故事
如果你也有一段与某些事物的回忆
欢迎简信我，或微信找我：zhengyu_zhao
