十三路人爱道奇(上)
文/尹西林
九年前，华尔街金融危机席卷着全球,世界性的经济灾难威胁着整个五大洲.美国通用,福特和克莱斯勒三家汽车巨头面临破产的危机消息被媒体炒得沸沸扬扬，我真担心它们倒下,本人打小喜爱美国的道奇牌汽车。从美国经济危机的报导中方知，道奇原是克莱斯勒公司的名牌汽车,它有着百年高龄.我道奇还真有一段儿时情缘呢！
上世纪五六十年代，北京的汽车，无论大卡车，还是小轿车，大多外国造，1957年，我在北京四中读初中，班里一位同学,打小就熟悉各式汽车，汽车只要从他眼前这么一过,哥们就能说出它名称和出产国及基本性能来,十来岁孩子们，互相攀比，模仿性极强，全班五十几个男孩儿,在他的影响下,成了狂热追车族。放学路上，只要有汽车从身边行过，大家就争先喊出它的牌号，什么道奇,别克,福特,雪佛莱,太脱拉,华沙,胜利,伊克路斯,斯克达，克拉沙,伏尔加,亚斯,玛斯,嘎斯.吉斯,吉姆,奥斯汀,奔驰,还有法国的西门卡等等等等,班里的同学们能无误地识别，连道奇的英文名是:DODGE 通用别克是"BUICK。都脱口说出。有了观车和喊车的爱好。
笔者乘坐公共汽车，立马变成了个察看汽车的细心乘客。13路公共汽车是当年全国著名的公交标兵车队，可他们车队很长时间却是开得美国老道奇车，车子是国民党军队的军用道奇用大卡车改装的，仍保持着汽车发动机在外的大头车外型。
13路从三里河出发，路经阜城门、西四，地安门、交道口、雍和宫、到和平里终点。斜穿大半个北京城。
(十三路三里河起始站国家经计委大楼前的老道奇公交车)
13路是以安全行驶和服务热情周到而出名的，车队们司乘人员把每个乘客当做亲人来对待，最终被评为全国公交的模范标兵车队。成了与全国商业界是学天桥商场齐名的光荣标杆儿团队.。上世纪五六十年代,北京城时已有不少公交车队用上了捷克的出产的斯克达面包式公交汽车，斯克达的发动机是在车内司机座边，修车时不用下车就能作业，还是前后双开门儿，乘客们上下车非常方便，售票员也不受罪。可13路和用的却是音单门儿老道奇。车内空间小，乘客出入极不方便。(后事如何，下集分解)
