如果你的城市没有雾霾，那你的朋友圈一定有雾霾。近年，雾霾相继攻陷北京，上海，天津，杭州、成都等国内主要城市，伴随着雾霾天气的频频出现，随之而来的是催生了一种“雾霾红利”。
据调查了解，某品牌防雾霾口罩在淘宝、天猫等网购平台上一天卖近十万个，此前有机构公布全民开始有意识地为雾霾下单450万次，每年花掉8.7亿元。
随着雾霾的频现，空气净化器、车载净化器等更是迎来热销。在天猫、京东、苏宁等电商平台上，包括快活林、小米、美的等各大品牌空气净化器销售暴增。据数据分析公司newrank.cn的统计显示，2015年淘宝上的口罩销售超越了避孕套；另一家数据分析公司Syntun的统计显示，2015年双十一网购节，电商平台上售出了大约57.131万台空气净化器；而《中国空气净化器产业趋势报告》数据显示，2015年空气净化器零售量和零售额分别达到470万台和101亿元，同比增速均接近70%。
与此同时，雾霾天气也推进了外卖等“上门经济”的发展。
据调查，雾霾天气时，“百度外卖”“饿了么”“美图外卖”等外卖平台均陷入拥挤状态。百度外卖订单量明显增长。据百度外卖提供数据显示，雾霾期间北京地区外卖订单量相比平时提升了24%；饿了么用户的订单量同样在近期出现激增超30%；同样，据美团相关负责人透露，美团外卖的订单量比平均水平有27%的增长。
有人评论说：一场雾霾拯救了几个产业，催生了新的经济热点。但扪心自问，这一类的经济热点是值得被歌功颂德的吗？“雾霾红利”是一种畸形的经济现象，它貌似促成某些行业的蓬勃发展，但实际上是恶性经济循环的发酵体。“雾霾经济”的正确打开方式并不在于你能净化多少被污染的空气，而在于如何才能不污染空气！
治标治本，人性弱点才是雾霾之源？
雾霾的形成，其中最重要的两项就是烧煤和尾气排放，如果说前一种原因还有工厂、企业等政府的原因，那么，尾气排放则完全怪不得政府，基本上由老百姓一手造成的。工厂、汽车是导致雾霾的最直接原因，但最根本的原因是人性中有太多不可克服的弱点：自私、贪婪、懒惰、虚荣等等。
拿私家车举例，纵然雾霾已经如此严重，国人也从未放弃买车的希望，甚至在限号期间铤而走险，趁着交警人力瞌睡或者摄像头稀疏，出来溜溜车；中国私家车保有量增长从未因雾霾问题而有任何减缓，能源的消耗从未减少，一些人在“借钱、贷款、找不到停车位、支付不起油费”的时候，依旧要买上一部车，美其名曰：代步工具。
这其中掺杂着大量人性弱点：雾霾是全社会的事儿，加我一辆车也不会怎么样，我开车，让别人去绿色出行吧，这大概就是自私；自从私家车流行开来，越来越多的人再也蹬不动自行车，大家去楼下超市买包烟也恨不得开车出去，这估计是懒惰；现代社会中，没有车就不能融入特定的圈子，没有车就不能发一组“不小心漏出方向盘”的优质朋友圈，此外，再没有父亲敢保证坐在单车上的女儿会面带笑容了，这估计就是虚荣了。
同样的，当你明白这些根节，也就理解为什么水泥厂的烟囱永远那么坚挺，造纸厂的排污渠永远堵不住，也就理解为什么雾霾来临的时候，很多创业者关注的焦点是如何卖出更多的口罩，如何制造过滤效果更强的空气净化器，而不是如何才能从根本上扼制雾霾天气的形成。
正因为这些人性弱点，才会导致人类只顾眼前的利益，漠视雾霾的存在，或许只有等到“呼吸即死亡”之时，人类才会关掉冒着浓烟的小型工厂，重新骑上自行车，面带笑容。
雾霾来源于人类的经济活动，真正的希望在于良性的商业模式和科技手段，比如开发新能源汽车、新能源工厂、构建能源互联网，亦或是提高资源利用率，像滴滴、快的、Uber整合交通，让租车变成时尚，降低私家车保有量等等，这些才是创业者对“雾霾经济”正确的打开方式。
同时，企业存在的价值除了创造更高的GDP，更应该重视自己的社会责任，如果你的创新，你的变革无法让这个世界变得更美好，那所有的一时繁荣只会是昙花一现！
