去年的六月二十一日我们刚搬到专用管这边，下午四点正直白中交班，天车工轮着C型沟从我们房子前面三五米的上空轮了过去险象环生。当日我给本单位领导们书信谏言，说班组设在料池旁有不安全因素。第二日一早一把手很重视专程来看了看，说现在这地方是专用管，天车是保障中心的，天车工是纵剪分厂的，涉及各方太多无法协调，大家干活都把心操上就对了。
今年的六月二十一日中午，新天车工轮着三四吨重的料夹把我们东边一百米的专用管库房砸了个大洞，好在库房内没有人，没有酿成事故。车间组织力量以最快速度对受损库房进行了修复。
六月二十三日，我给总经理信箱发文：https://www.jianshu.com/p/c835294c686b 阐述过程，言明利害，善意谏言。
今早在铁人APP上看到六月二十四CNPC党组召开安全生产工作视频会，戴老总在会上要求各单位要吸取事故教训认真对照反思，强化底线思维，树牢“防范胜于救灾”的理念......
再有一个月就是去年7.27亡人事故死者的一周年祭日了，不能好了伤疤忘了疼，前车之鉴后事之师
我说菩萨的真经都是好的，关键是让底下的歪嘴和尚把好好的经都念歪了。
居安思危，思则有备，有备无患，未雨绸缪，防患未然，天平地安！
我有两个爱好，一个是爱在电脑上按照自己的思路天马行空的写自己的感受记录心情，也看文友的博文，从中学习受益，在这过程中学习到了一个词语：尊重原创。我也喜欢看作者的原创文章摄影作品歌曲词调等等，一看是转载的就瞬间没了兴致，有时候看优秀的原创作品感觉能读到未曾谋面的作者心里去，脑海里就在刻画作者是个什么样子的人，好的原创都是有灵魂的。
我的另一个爱好就是车，尤其是越野车，喜欢驾驭驰骋。年轻的时候也是汽车发烧友，那个时候网络没有现在这般发达，我主要都是看一些汽车杂志等等，当然也就接触到了汽车改装，现在我已经有三十多年驾龄了，也喜欢高品质的汽车音响播放出来的行云流水，也喜欢高亮度带透镜的镭射大灯，放年轻时候就喜欢鼓捣了，可是现在自己的车上很少折腾了，这叫尊重原厂。每年夏天甚至多天都能在路上看见自燃的汽车，这些车后来查明自燃原因无非就是车辆老旧电器油路原件老化，其二就是自行改装，加大了油路电路负荷超载所至。所以许多厂里在质保条例内都写明，自行改装的一律不在质保范围以内，换一种说法就是：你在自己改装动手的那一瞬间就是放弃了原制造厂家对车辆的质保义务。所以你改装违背了我出厂设计的初衷，看似跑的更欢了，灯更亮了，但是你让他原来的设计超负荷运转，那么你迟早是要付出代价的，你改装你自燃你出事你活该！路都是自己走的脚上泡也都是自己磨下的，怪不得别人！用我的话说你不尊重我了，我也就没必要尊重你了。尊重永远都是相互的！
2007年4月18日清晨辽宁铁岭某钢厂几十名两班作业工人正在车间里面班组房屋内交接班发生铁水泄露事故，造成三十二名工人粉身碎骨身葬铁水的特大工业亡人事故。在事故调查报告里，就有专家提出班组房屋设置在车间内就是不科学不规范违规的。工业生产车间的规划布局就是要删繁就简，能不设立在车间内的房屋装置尽量不设置在车间内，目地就是尽可能的减少人为因素的影响！
我们现在所在的专用管车间厂房很大少说都有几万平方米，一次能推进去十几个火车货运车皮才还不到一半，所以你想里面有多大，这厂房生产线在我印象里都是07年以后建设的，我相信一定是国内知名的有资质工业设计团队设计的厂房和生产线，建造的很标准，但是去年我们搬过来的时候，车间里面的房子却是去年在车间里面新建的，就是说不是人家原图纸设计的，这样在我看就是不尊重原厂的设计，闭门造车自行改装，增加了人员非必要在车间内流动的机率，将人员非必要至身于天车作业区内，在我看这就是违章将班组设立在车间内，是有安全隐患的，是绝对违背工业厂房设计师最初设计的初衷的！这肯定是画蛇添足，绝对不会是锦上添花。如若那天在不幸发生了高空坠物，天车失控造成伤亡事故，事故调查组来的时候，我一定将这两篇文字全文呈上，难道那些出自于各类大学拥有各种文凭的领导们还没有我这基层职工对安全的认知和见解吗？
关键是他们头上戴的白色安全帽都是纸糊的，树叶掉下来都能把头砸烂，谨小慎微生怕那句话那件事把上面他爷惹下了，引火烧身，所以把你底下工人踩到脚底下就成家常便饭了，谁还管你下面工人死活，谁还会替你下面工人说话，都成了前襟短后襟长的奴才了，正如广大工人所言：见了领导装京吧，见了工人哇哇哇，工人都骂ZTM......
