广州的有轨电车

来广州过年,除了吃些爱吃的东西,哪里都没去,每天在家陪女儿学习,当然也确实来的次数多了,哪都去过了,今天是第一次有安排,因为快要回京了,想着还是去溜达溜达干点啥吧,然后搜了一下,发现有一个有轨电车还没坐过,可以过去坐一坐。

这趟有轨电车从广州塔小蛮腰出发,延着江边一直走,经过会展中心,就是每年开广交会的地方,最后到达黄埔古港结束,中间一共9站地。有轨电车是通票,票价2元,也可以买6.9元的票,可以得到一张明信片,中间可以随时下车,随时再上车,还有一种购票方式是带一个有轨电车冰箱贴的,票价28.9元,我们买的这一种,等于说20多块钱买了几个冰箱贴,回京后可以当成纪念品送人,毕竟今年哪都没去,什么都没买。

有轨电车是两头开的,换站不用掉头,司机从这个驾驶室跑到对面另一个驾驶室,开始时我们还在差异,怎么这个车倒着也能开,明明驾驶室在电车的尾巴处,上了车才发现前面还有一个驾驶室。有轨电车是电力驱动、钢轮钢轨导向、以地面线路为主的中低运量城市轨道交通工具,它相比地铁,造价低、建设周期短、站距小、可混行;相比快速公交,轨道固定、稳定性强、运力略高,现代有轨电车常和轻轨概念有交叉,但传统电车更侧重街道混行。目前有轨电车常用于中心城区加密、新城骨干、景区观光,国内多个城市(如广州、苏州、长春等)均有运营线路。

其实中间有一站地会展中心,是推荐下车地点,推荐理由是沿江跑步超舒服,本来打算在这一站拍拍江景的,去的时候在车上的位置非常好,正好坐在窗边,可以看到所有江景,我们就都没有下车,想着回来的时候再在中间下车逛江边。到了终点站就不下车了直接再坐回来,可是到了终点站要求必须要下车,到对面重新排队上车,也是挺奇怪的,不是两头都有车头吗?直接开回去不就行了,确实不行,得换轨道,换到对面的轨道上来,那是不是两头都安车头的意义就没那么大了,应该也不是,至少不用掉头。

既然下了车,就不能白下车,肯定要在终点站逛逛看看有什么,一抬头就见到了一个商场,保利广场,进去逛逛吧。这一逛就是两个小时,再吃了一顿午饭,出来再坐上有轨电车,已经没有去江边溜达的欲望了,直接坐到了终点站小蛮腰,因为这里还有很多照片要拍,还有很多纪念品商店要逛,还有很多东西要买,本来以为这里也是靠着江边的,其实靠不到江,已经变成商业区了。

小蛮腰这边的纪念品算不错的了,旅游相对成熟,我们两年前就来买过一次,其中有一瓶小蛮腰形状的矿泉水特别记忆犹新,那个瓶子我女儿用来装洗眼镜的纯净水,每天都在用,一直用了两年,这次想着再买一瓶把旧的换掉,结果确实还有那个水在卖,只不过瓶子容量小了,瓶子的形状是对的,中间的纹路却没有了,跟以前的一比,完全不在一个层面上,不好看了,太失望了,居然还有越做越差的纪念品。


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