走马行(1)

东京湾晨曦

中秋国庆长假之前计划到日本旅游,如果说几年前的团游是跑马观花,略知一二,这次安排的自由行可谓深度游了。所谓深度是希望以自由行走的方式可以更多了解这里的人文、美食和交通。

自由行出行一般以地铁为主,打车为辅,因为租车比较贵。来之后打过两次车才发现在这里打车也很贵,所以出门一般都坐地铁。

这里的地铁非常发达,线路很多,哪个角落都能到达,表面上交通很畅顺方便,然而坐起来有点麻烦,因为地铁线比较复杂。前段时间留意到一个博主的视频,一位在日本学习工作生活了十年的女子,出门坐地铁依然会弄不清方向,常常坐错。我来了几天对此深有同感。

来东京后总结出了经验,要去哪里坐什么地铁线,先查找百度地图方才妥妥的(百度地图功能强大,在这里Google和高德都不如它好用)。

例如我们住在东京湾畔的台场,由台场去横滨的线路:  u线(蓝色)台场至新桥,JT线(橙色)东海道本线新桥到横滨,JK线(蓝色)横滨至石川町。

要留意同一站台不同的时间线也不同。另外,转车可以采用两种方法,必须先出站,然后问路,沿站厅之间连接天桥走几百米再买票;或出站,出马路,百度地图导航找入口再买票。每次转车都要出站重新买票,没有通票。

买车卡在这里不适用,因为不同的地铁公司车卡不一样,一张卡只能乘坐同一地铁公司的,不像国内的一卡通。而搞清楚哪几条线是属于同一个地铁公司的,对于刚来的我们的确有点难度。

而票价不同线是不一样的,没有统一标准,如台场至新桥六站330円,新桥至浅草八站220円,新桥至横滨三站490円。票价好贵,随便坐个地铁都要几十人民币。

除非不出门,出门坐趟车吃个饭,一天的消费随便都要1万円左右,以日本一个大学毕业生刚工作的薪酬一个月二十几万円,还不算租房,生活已紧紧巴巴的。

受疫情后经济影响,小公司关闭,一些大公司也减员,薪酬缩水,据说他们现在四十岁以下的人都不想上固定班,因为挣的不多且不自由,他们往往打临时工,赚了钱就旅游,用完再去打工。

本地人出行不怎么打车,因为打车费高的可以颠覆你的价值观,几站路动辄两三百人民币。例如刚到东京的第一天,朋友预约了到赤板吃饭,由台场坐地铁到赤板,每人只需550円,由于回程下大雨,打个车花了4400円,几张地铁票也不用这么贵啊。

不过吃货为了美食是不惜奢侈的,就像追星族飞赴外地只为看一场偶像的音乐会。

地铁

金枪鱼,梅子酱鱿鱼

浅草寺

东京湾畔

旅途紧凑,墨迹驻留亦匆匆,最后,遥祝友友们节日快乐!

文/图: 木子端端

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