目前上海的地铁可谓是延伸到上海的各个角落。有时让我不免担心上海这座紧依着黄浦江的城市地下是否已被掏空，会不会哪日轻轻一摇就全体坍塌。可地铁就是有它的魅力所在，让越来越多的人接受它，喜爱它，越来越离不得它。
搬到市中心，离家2分钟的路程就是地铁站，自然地铁成为了我最常用到的交通工具。相比公交车，地铁的班次更为频繁，时间间隔短且相对固定；途中时间容易计算，不会出现公交车常遇到红绿灯失灵，早晚高峰的大堵车，或是其他更多不可控因素；室内环境，冬暖夏凉，雨雪天完全没有影响，完全可以做到冬天短裙，夏天毛衣；而且上海的地铁四通八达，13条轨道自由无缝间转换，到达市区内的各个有名景点已不必谈，各大shopping mall也是地铁的链接之地，奉贤、金山、松江，甚至上海地铁都要开出上海了。所以比起路面上，公交车下车了就不知道再坐哪辆去到哪里；或者偏一点的地儿，高峰时段连个出租都打不到；地铁简直简单快捷方便经济的上了天了。
除了以上客观的地铁益处外，现在延伸出的地铁景点、地铁文化更是一道不一样的风景线。好多站点的历史给搬出来布置在地铁通道边，很多连我这个土生土长的上海人也不甚清楚。还有迪斯尼主题的站点，南京路步行街站点，新天地中西合并站点……每个站点都有每个站点的特色。
除了上海，其他地儿的地铁也聚集了以上特点。北京的地铁造时早，所以地下设施和环境没有上海后来建设的几条线路那么先进气派，但北京的地铁规矩一点也不含糊，很多站点的一些摆设起到很好的分流和引流的作用，避免了不必要的人群冲撞，比上海的更胜一筹。而每个经典景点地铁均可到达，简直是自助旅行者的福音。前面说了北京地铁建造的早，很多借鉴或直接启用欧洲建筑方案，所以置身北京地铁你还能隐约感受到欧洲地铁的味道。
吉隆坡的地铁更类似轻轨和小火车，因为几条地铁线为不同公司所运营，所以会有一些不方便。但轻轨地铁线基本可以到达吉隆坡几个最著名景点。而地铁也是在异国他乡最安全的交通工具了。
新加坡的地铁建设和上海类似，地铁规矩和他们国家的法律一样严格。吃的绝对不能出现在地铁里，地铁通道也不行。带水的也请在进站前将水放进自己的包包或是扔进垃圾桶里。还有在新加坡千万不要为了口气清新嚼口香糖哦，这类东西根本就不要带去新加坡就好。
至于欧洲，乡下基本没地铁，出租车要提前预定，本地人基本都开车出行。外地人嘛，在乡村玩耍提前租车会比较方便且经济。欧洲各大国的首都或是市中心城市有地铁，设施比较老旧，班次不如上海地铁这样频繁。不过欧洲很大，去过的仅是冰山一角，所以也不能以偏概全，待我继续走动，勘查更多大欧之地铁魅力。
还有大美、大英帝国我还未曾去到过。不过依着影视作品还有自己的脑袋可以想象得出，纽约、华盛顿、旧金山，伦敦，利物浦的地铁该是普及的，大抵和欧洲一些城市的地铁差不多吧。欧洲地铁站点的涂鸦文化不多，我估摸着美国可能一些站点会有些涂鸦文化。不过就其建造环境和设施估计是不如上海的，一来上海地铁造的年代不久，二来上海那么魔，又有几个city可以比的上呢。哈哈（偷笑）
