目前中国最大的出租车公司不是北京的银建集团，而是滴滴。在滴滴初始阶段，没有人知道滴滴会有如此的发展，甚至会有人想，有出租车，为什么要坐私家车？
滴滴目前市值价值300亿，而自己的公司没有一辆出租车，这就是典型的将碎片化资源变现。利用大家空闲的车辆、时间，提供给他们一个平台，让他们充分利用自己闲散的时间与空间。滴滴刚开始1元钱坐车的事情经常有，为了就是要养成大家的打车习惯，试想现在，即使滴滴的打车钱和出租车一样，我们也会在第一时间选择滴滴，因为我们已经养成了这样的打车习惯。滴滴给了广大私家车同胞一个平台，就看有没有人在第一时间抓住这个机会。
最早一批做滴滴的私家车司机，每个月赚大约在一万五左右，而现在呢，平均每个月4、5千左右 ，灵活的工作状态，让大家都喜欢上了这种方式。
将碎片化资源变现就是咱们现在所说的分享经济，百度百科上的解释是分享经济是指将社会海量、分散、闲置资源，平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。分享经济强调的两个核心理念是“使用而不占有”（Access over Ownership）和“不使用即浪费”。
前段时间搜索了分享经济，发现了一种叫做滋宝阿胶糕的产品，他们家做的就是分享经济 。他们有平台，提供了自助下单网站，有自己的团队，真正做到了透明、公开 、公平。
