我们平时可能会听到平流层和对流层，坐飞机的时候也会经过这些层，那么这些都是什么意思呢？
地球大气层
在了解平流层和对流层之前，我们需要先了解一个概念，地球大气层。
地球大气层是因重力原因围绕着地球的一层混合气体（空气，含氮、氧、氩、二氧化碳等），包裹着海洋和陆地。大气层并没有明确的边界，直到1000多公里的高空仍然有稀薄的气体和基本粒子，由于地球引力作用，大部分气体集中在100公里以下（热层以下）。
大气层主要作用是保护地表避免太阳辐射直接照射（尤其是紫外线），减少同一天内出现极端的温度差
大气分层
大气层总共分为以下几层（从近地表到天空）：
- 对流层
- 平流层
- 中间层
- 增温层
- 外气层
对流层（Troposphere）：大约在0至7-12km以内（各分层之间没有明确的界限，只能说大概），是最接近地面的的大气层。空气上下对流剧烈，风向和风速经常变化。大气中80%的水汽存在于这层，因此最常云雨出现的区域，各种天气现象都发生在这一层。这层温度随高度升高而降低
- 云雨雾雪等天气现象都存在这层
- 飞机起飞直到对流层顶部和平流层底部
- 滑翔机在这层利用上升暖气流（这股气流到平流层就停止了）滑翔
平流层（Stratosphere）:大约在7-12km至50-65km左右（赤道、极地和中纬度的下界都是不同的），也叫同温层。这层含有臭氧，臭氧能吸收紫外线使得地球上的生物不会被阳光中强烈的紫外线直射。大气主要以水平方向流动，垂直方向上的运动较弱，因此气流平稳，几乎没有上下对流。这层温度随高度升高而升高
- 目前大型客机大多飞行与这层（就像迪克牛仔唱的《三万英尺》约为9144米，即处于对流层顶部到平流层底部），因为能见度高、受力稳定可以增加飞行的稳定程度、安全系数高（鸟相对少见于这个高度）
- 臭氧层在这层
- 平流层中也存在细菌
中间层（Mesosphere）：大约在50-65km至80-85km左右。这层主要含有一些由光化学作用产生的氧化物（主要成分有臭氧、氧、二氧化碳、氮）。温差原因使得大气存在相当强烈的垂直方向的运动。这层温度随高度升高而降低
- 进入地球大气层的大部分流星在这一层被燃尽（与该层的气态粒子相撞，相撞大多会产生足够热力去燃尽流星体）
- 这层处于飞机所能飞越的最高高度和航天器的最低高度之间，只能用亚轨道飞行的火箭进入
- 夜光云也出现在这层
增温层（Thermosphere）：大约在80-85km至700-800km。也叫热（气）层。这层空气很稀薄，空气受太阳短波辐射处于高度电离状态（离子很多），温度相当高。这层温度随高度升高而升高。
- 极光在这层的顶部发生的（在高纬度地区因磁场而被加速的电子会顺势流入这层，与该层中的大气分子冲突继而受到激发及电离，当那些分子复回原来状态的时候，就会产生发光现象）
- 电离层（电离过的离子与电子形成）反射无线电波，因此被用来进行远距离无线电通信
- 俄罗斯已退役的和平号太空站和现役的国际太空站均在这层顶部运行
外气层（Exosphere），大约在700-800km至2000-10000km（外界很难界定），也叫散逸层、外（逸）层。这层是外太空的起点，进入该层的大气分子很容易逃离地球进入太空（地球大气在这一层逐渐过渡到宇宙），主要含有氢和氦两种气体。外气层的顶界可被视作整个大气层的上界。这层温度随高度升高而升高。
- 这层是外太空的起点
- 这层主要是人造卫星、空间站、火箭等航天器的运行空间
总结
对流层主要充斥着各种云雨雾雪等，对我们生活影响最大，各种天气现象存在于此。而臭氧层主要位于平流层，且飞机起飞和降落经过对流层，平稳飞行于平流层底部，因此起飞和降落会要求系好安全带，那么你知道为什么起飞和降落一定要打开挡光板吗？
