（7）可操作的驾驶室
清妍他们顺着旋梯上来到了驾驶室和船长室。
驾驶室的视野非常好，船头长长的甲板一览无余。一位身着工作服的“船员”好似在甲板上维修着什么。时值午后两点钟，没有遮挡的暴露在阳光下，那份炎热难耐是可想而知的。
驾驶室中所有的机器都是可以触动的，人们可以在此体验驾驭一艘巨大邮轮的感受。清妍看到来此参观的日本孩子会把所有可以触碰的机器玩一遍，同时还会摆出各种得意的姿势扮着怪脸，那份得意的模样仿佛自己真的是船长。明昊不无感慨的说，日本制造的机器还真真是皮实，被孩子们百般折磨居然还能完好无损也是质量的一种证明。想想新建成的北京科技馆开馆之初，其设备是如此先进齐全，可不出三个月，许多设施就已经丢盔卸甲、伤痕累累了。
在这样的氛围里他们也童心未泯，在电讯室里，他们依照墙上张贴的莫尔斯密码说明发了明码求救电报SOS（三短三长三短），那滴滴的发报声和手指的触感让清妍登时感觉自己像影视剧中的谍报人员。这种感觉让清妍感到很神奇。明昊和高朗来到驾驶台前，他们有模有样的目视前方满舵驾驶。明昊还假模假式的命令道：“左满舵。”高朗应道：“明白，满舵左。”说吧两人大笑起来。清妍趁机给这父子两个抓拍了一张顽童般开怀大笑的照片。在那一时刻，他们每个人都找到了那份早已逝去的童真。
最后他们一行人来到了船尾。船尾甲板上躺着一个巨大的铁锚，有一人多高。坐在锚上清妍仿佛坐在了多人沙发的一角。不过作为见过真正巨大铁锚的见证，清妍还是让明昊为她拍了张照片。照片给人唯一的感觉就是人在铁锚面前是那么的渺小。
出口处是一间展厅，墙壁旁边有一排座椅，对面墙壁则是一副“冰川丸”的大型剖面图。剖面图上详细地介绍了“冰川丸”的内部结构。
直到这时清妍他们才感觉到有些疲劳，正好在此稍事休息。通过剖面图的介绍，他们对“冰川丸”的内部结构有了个基本的了解，方知开放的可供参观的部分仅仅是“冰川丸”的冰山一角。
