每逢五一、十一、春节等节假日，高速都会有免费通行时间，这也造就了节假日出行高峰时段。既然大家都是冲着免费去的，那么高速路上人数必会暴增。人多了，林子也就大了。林子大了，鸟也就多了。可谓是，八仙过海，各显神通。今天来盘点高速公路上，各种常见的奇葩驾驶者。
思考者
“速度七十迈，心情是自由自在，希望终点是爱琴海，全力奔跑，梦在彼岸。”这首羽泉的《奔跑》送给这位驾驶者。这位驾驶者的终点在哪我不关心，我只想知道，他的梦是不是真的在彼岸，醒醒吧兄弟。七十迈的速度驾驶在快车道，任由后面的车按喇叭还是双闪，人家就是无动于衷。身边一辆一辆车从慢车道超过去，甚至八十迈的大车都要躲着走。如果碰上与大车并列行驶的，后面还会堵车长龙。有次我在路上遇见这类大神，好奇这大哥到底在干嘛，踩油门超过去时回头望了一眼。这哥们左胳膊杵着车门，握拳托着腮帮子做思考状，颇有藤原拓海漂移时候的架势，只可惜您的速度只有七十迈，脑子里思考的，大概应该是今晚到底吃什么好呢。
很多人认为，“十个事故九个快，还有一个超级快”，只要慢就没事了。其实在高速路上的快车道龟速行驶也是极其危险的。快车道一般来说，速度限制为最低60km/h，最高120km/h。但是小编认为，快车道低于100km/h，都是很危险的。高速路每个人的神经都在紧绷着，而且高速路上行驶相对枯燥乏味，经常有司机开小差。闭眼行驶1秒，车就开出去三四十米，如果前面有龟速行驶的车辆，碰上开小差的司机，后果不堪设想。
抉择者
如果说“思考者”是来搞笑的“大神”，那么抉择者就是纯纯的恶魔。他会在遇到高速岔口时，后知后觉，从快速车道忽悠一下直接变两个甚至三个车道拐到匝道下高速。也有的抉择者，会慢悠悠的从快速车道变道到匝道，甚至还要停在慢车道上思考几分钟，抉择到底是要去匝道，还是不要呢。由于快速变道和停在慢车道的车，后面高速行驶的车辆经常会因为躲闪不及而造成惨烈的交通事故，并且这种事故多发生在慢车道，而慢车道又是重型卡车、斗车这些公路“王者”出没的车道，体积大、质量大，很难急停或者快速变道。这种事故，九死一生。
这种抉择者唯一的缺点，就是蠢。他们不愿意因为自己的疏忽大意错过匝道口，而浪费自己的高速费和油钱，甚至付出生命的代价。那么如果高速上遇到“抉择者”，该如何自保。保命的方法只有一个，那就是提高警惕，眼观六路耳听八方。不要疲劳驾驶，确保自己精神饱满的上高速，以便出现紧急情况时快速做出正确的反应。
智者
每当高速路上发生交通事故，就会堵成长龙。有时会堵十分钟，有时候会堵半小时，甚至几个小时。这个时候，往往都会有一些“大聪明”，从没有车的应急车道行驶。这些“智者”的智商明显比傻傻排队的车主智商高出一大截，明明应急车道没有车，这些傻子都在这排队，没错，就我聪明。而且这种聪明的智商是会传染的，看到有一辆车走了应急车道，有的车主就会觉醒，跟着也一个接着一个的车，直到应急车道也排起了长龙。
有次我在高速遇到这种情况，看着应急车道一个一个的“智者”开的飞快，心里也不由得有些不平衡，但是还是坚守住了底线。不料跟着大队伍行驶到前面事故地，几个交警正堵截着这些“智者”，这让我心里暗爽了一把。
友情提示：如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。未按规定使用灯光并设置警告标志的，可以对驾驶人处以记3分，罚款200元的处罚。
应急车道又称为“生命通道”，出现事故时，便于救护车及时救出伤员和工程车辆情理现场，非紧急情况，请不要占用应急车道。
疾行者
顾名思义，当你在高速行驶，握着方向盘唱着歌，“嗖！”一下，？，刚才好像什么东西过去了，你甚至连对方的尾灯都没看清。这种“疾行者”应该是高速上最常见的奇葩驾驶者了，他们总有比你着急的事，十万火急。遇到高速上车辆比较多的情况，“疾行者”就快不起来了，不过通过他们引以为傲的车技，可以在几个车道之间快速穿行，谁挡了他的路，他就超谁，这种见缝插针的驾驶方法给大众驾驶者吓出一身冷汗。
有时在高速堵车的时候，也可以看出谁是“疾行者”。比如，我上次在高速上堵车时，每个车道都缓慢前行，这时看到一辆车，似乎是总对自己所在车道的车速不太满意，看到相邻车道有较大空隙，就一个油门上去变道。不一会又看见别的车道有空隙，又一个油门变道。看见这伙计时候，他是在我前面不远处。我特意观察了一下，他穿梭在拥挤的公路中间，好像一个精灵。过了大概十几分钟，通过他不屑的努力，终于插到了最慢的车道里去，跑到我后面去了。而我这个车道的车已经通开了，他所在的车道还是慢速蠕行，因为快速通过的车辆，他已经找不到加塞的机会了。再见了兄弟，我先走一步。
请遵守自己所在高速的限速规则，切勿超速行驶。
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