很多人优化关键词在于数量而不是在于质量，如果你的预算低，其实就没必要在意数量，主要针对几个核心词爆破就可以了。快车做了久了你就会发现，真正能出单的关键词其实就那几个，所以优化关键词“求质”还是很重要的，下面重点讲下“求质”，关键词的卡位玩法！
一、大类目卡小词
关键词卡位是快车操作技巧中非常重要的一项，在快车诸多的模式之中，只有手动出价能够实现卡位，快车智能出价虽然投产稳定，但是它的操作原理是无法控制关键词的排名的，因为关键词的出价都是由系统去进行控制的，智能出价是无法针对关键词去进行卡位的。
关键词卡位，首先我们要明确，需要去操作什么样的关键词？如果你的类目是大类目，那么你操作大词是不太适合的。大类目，我们要选择和产品相关并且流量比较少的精准词，有多少就添加多少，匹配方式必须全部设置为精准匹配，精准匹配会限制关键词的花费与流量精准度，如果设置切词匹配，会导致关键词花费过快，并且也会稀释了转化。选完词，设置好匹配方式以后，我们就需要去操作卡位，去抢排名了。
关键词的起始出价我们需要参考行业高值出价和位次出价，可以根据行业高值出价和位次出价的80%去设定起始出价，目标是抢前三的位置。抢排名的成功率一定要达到80%以上，如果成功率没达到，就需要去提高抢排名的溢价系数，溢价系数的设置不要用力过猛，每次可以提高10%的溢价系数，然后观察两天抢排名的数据，看抢排名成功率是多少？抢排名的成功率需要达到80%，这样在后期时才能更好的提升质量分。
二、小类目卡大词
卡位的玩法不仅适合大类目，也更适合小类目。如何判定自己是否属于小类目？如果你搜索行业最大的词，它的商品数量在20万以下的话，那么你的类目就是小类目。小类目做快车一定要卡排名，如果关键词不卡排名，你根本就获取不到什么流量，因为小类目本身流量就不多。
小类目前期无需太看重自然搜索的流量，你直接快车卡排名就可以了。和大类目的玩法类似，只不过小类目对卡位的要求更加苛刻。因为本身类目流量就少，所以需要通过卡位去放大流量，小类目要选择类目大词，因为其他的词没什么流量。关键词同样设置精准匹配，然后关键词去卡金牌首位，没错，就是搜索后的实际第一位。抢排名中显示的第一位，并非实际第一，金牌首位才是实际曝光的第一位。
如果你的关键词可以卡到金牌首位，你的点击率以及转化率都不会太低，这就是排名的决定性影响。如果你的预算有限，你就限制时间、地域、关键词数量，如果预算充足，就可以全部放开。小类目流量主要集中在头部，买家都不会翻太多页，所以小类目做快车，一定要去做关键词卡位。
三、人群与创意组
不管是大类目还是小类目，都不要太限制你的人群。因为大类目，我们选择的是流量较少的精准词，小类目虽然我们选择的是大词，但是本身类目的流量就不多。所以在人群方面，我们就不要过多的去进行限制，主要选择行业意向人群和竞品意向人群就可以了，如果你不会圈人群，那么你也可以使用系统推荐的京选人群，这个是系统组建好的，直接圈选就可以了。
创意的优化在关键词卡位之中起到了非常关键的作用，因为在卡位之后，点击率这个指标影响了流量的获取。如果你的创意图ok，在卡位后你的点击率至少可以达到50%以上，这个数据是非常恐怖的了。想要得到一份高点击率的创意，我们就一定要去测图！自古用兵粮先行，测图也是同理，这个环节必不可少！测图我们可以用快车的拆分对比实验，在建测图计划的时打开这个按钮就可以，拆分对比实验可以使创意的流量均匀分配，实验结果要比普通计划更准确。
关键词卡位一开始的ppc会比较高，因为新计划整体的质量分都是比较低的，但是关键词卡位的一个好处是，处于头部的排名会给关键词带来优质的点击率和转化率反馈，随着这两个数据的提升，质量分也会逐步提高，ppc也会随之下降，这是一个慢慢养分养权重的过程，在关键词卡位后期维护的过程中，我们可以重点关注ppc的变化！
