2024年9月6-10日，涪陵恩施4日游。
今年获批的5A景区中，包含重庆市涪陵区的武陵山大裂谷景区。但自公布的2月份，该景区就停业整修了，一直到5月30日才再次开放。既然开放了，就开始计划我的打卡之旅。涪陵区除了大裂谷景区外，还有比较令人感兴趣的816工程和白鹤梁水下博物馆等。另外到得重庆，如果单独到一处打卡，未免性价比太低。涪陵毗邻恩施，恩施的屏山大峡谷、梭布垭石林等也是我们计划之中的旅游目的地，因此规划将这两地串联旅游。在查阅行程时，却发现屏山大峡谷居然也临时关闭整修了。看来，“月有阴晴圆缺，此事古难全”，这话说的太有道理了。既然如此，就安排恩施地心谷、梭布垭石林和鹿院坪景区一同游览。
2024年9月6日，JD5289航班到达重庆，入住重庆北站附近的温德姆至尊豪庭酒店，晚上到附近的山茶路痛吃一顿火锅，第二天9：41从重庆乘坐高铁到达涪陵，再乘坐顺风车于12：30到达武陵山大裂谷景区。
武陵山大裂谷景区，位于重庆市涪陵区城东南约40公里的武陵乡境内，武陵山系西北尾端，乌江下游东岸。为剧烈的地壳运动造就的绝壁裂缝景观。大裂谷景区由众多峭壁、奇峰和地缝构成，是中国南方喀斯特地貌的典型代表。核心部分为一条长10千米的喀斯特地貌原生态峡谷，集山、林、泉、洞、瀑、湖、潭、峡、坑、缝于一体，旅游资源丰富。十里大峡谷雄阔壮美，谷底奇石叠垒，溪流淙淙，天然绝壁绵延数里，著名的景观有铜墙铁壁、如来神掌、将军石、青天峡地缝等。
武陵山大裂谷于2015年7月获评“全国十佳生态文明景区”，2016年8月入选全国旅游扶贫示范项目。 2024年2月，武陵山大裂谷景区被确定为国家5A级旅游景区。
武陵山大裂谷游客中心是一排三座相连的颇具巴渝特色的碉楼式建筑，恢弘大气，豪华气派，前面有宽阔的广场。购票进入景区，景区观光车将游客送到景区入口处的接驳站。在这里，游客可以进行分流，体力较差的可以直接乘坐唐垭口索道游览小环线，体力好的的直接游览大环线，我们选择后者。
从山门进入景区正式游览，缓坡的下行山路平整宽阔，走起来很是轻松。大约几百米就来到第一处景观小夔门。抬头远眺，对面的山峦侧锋凌厉，如同刀削，确有一些三峡夔门的雄伟之貌。小夔门前方是景区的是云雾阁，这里海拔高度1200米，因一年四季云雾缭绕而得名。这里有景区最大的一处观景平台，平台广场上安放有一块镌刻着“中国第八动感峡谷”红色大字的巨石。从云雾阁平台俯瞰大裂谷，对面的山峰危崖耸峙，壁立千仞，山谷间云蒸霞蔚，如诗如画。观赏之中，平台拐角处的一位游客突然发出了一声惊呼，寻声望去，原来在平台外一棵松树的树桠上，端坐着一只猕猴。大家纷纷聚拢过来，对着猴子拍照，也有游客从包里掏出食品投喂猴子。
云雾阁一侧是蟒蛇山，从栈道上眺望对面起伏的山峰，形似游动的巨蟒，古巴人以蛇为图腾，认为蛇是巴人的保护神，由此联想而得名蟒蛇山。蟒蛇山前方为鸡冠岭，一座突兀的山峰犹如雄鸡的鸡冠，惟妙惟肖。沿山路向下，再回头从背面看鸡冠岭时，则是一幅垂直的断面，好似刀切豆腐般平滑，山峰顶部参差不齐，恰似人的手指一般，所以这里又成为景区的“如来神掌”景点。
来到前方的天门洞，原本晴朗的天空突然下起雨来，好在天门洞前的小广场上有一座小木屋，我们同行的几个人刚好在屋檐下避雨。约有10来分钟的时间，雨停了，我们继续前行游览。
天门洞是一座片状山峰下天然形成的一座门洞，下方是天然的山岩平台。景区在平台前后分别修建了一小一大两座索桥将天门洞与两侧的山峰相连接，构成了景区的核心景点——“铜墙铁壁”。穿过天门洞，走上天门洞索桥，眼前豁然开朗，群峰竞秀，谷壑幽深，山峦叠翠，云霞掩映。索桥全长200米，主跨140米，桥宽2.5米，全部用钢缆架设而成。行至索桥中段，回望走过的天门洞崖壁，眼前的“铜墙铁壁”景观令人震撼不已。如刀砍斧削的绝壁巍然耸立在山谷之中，天门洞两侧的崖壁呈现出一种金黄色的色泽，向两侧不规则地延展，与灰白色的崖壁交相辉映，浑然天成一座宏伟壮观的“铜墙铁壁”。雨后的天空，如同一座灰蓝交织的天幕，在周围翠绿群山的环抱之中，眼前这座金色聚焦的悬崖峭壁无疑成为山谷间非常惊艳的存在，悠长的铁索桥更成为通向金色天门的“悬浮天路”，为这幅天然壁画增添了流畅的线条之美。游客逐渐增多，大家都被眼前的美景所吸引，在索桥上摆起各种POSE拍个不停。
在“铜墙铁壁”处逗留了许久，我们继续前行。经过风垭口，从山间栈道就可以看到下方山谷的台地间有一排掩映在树林间的茅草屋，那里是景区的云梦溪服务区。云梦溪服务区因有一条溪流经常梦幻般地云雾缭绕而得名，这里有餐饮、娱乐、体验等特色服务，不过可能因为到了旅游淡季都关闭了。现在的服务区只开放了一座圆形的养殖笼，里面圈养着两只梅花鹿和两只羊驼，在我们观看羊驼的时候，忽然飞来一只硕大的带有蓝色斑点的蝴蝶，引得一众游客跟拍了好久。
在云梦溪服务区稍事休息，我们继续向下前行。经过古乐坊，进入巴人图语探秘区，景区在沿途设置了多块镌刻有古代巴人的象形符号，加以文字说明，让游客在行进中能够增进对古代巴人文化习俗的了解。经过韩婆石、雌雄巨猩、函谷亭等景点，我们在路边又发现一只猴子，一位游客扔给了它一片面包，猴子娴熟地撕开包装，大快朵颐起来。
走的有点累了，我们也就来到了途中的电瓶车接驳站，乘车让游客可以少走2.3公里的路途，这样的安排真的非常贴心。电瓶车将我们送到情人谷服务区，在这里观看了舍身崖后继续向前参观景区的核心景点——青天峡地缝。
我们游览过很多峡谷景观，也包括一些地缝景观，但在真正走进青天峡地缝后，还是颠覆了我原来既有的印象。这里的峡谷空间更为深邃、横向更为狭窄逼仄，两侧的崖壁更加笔直和陡峭。初进地缝，若不是有一线阳光从峡谷缝隙的顶端挤进来，地缝之内几乎伸手不见五指，因此地缝在很多地方布置了灯光装饰。栈道弯曲狭窄，我们贴着崖壁亦步亦趋，最窄处只容一人通过，若是前方游客的脚步快了一些，转弯便不见了踪影。
景区介绍，青天峡地缝全长1500米，平均深度300米以上，最深达600米。青天峡地缝是喀斯特地貌与亿万年地壳运动共同作用的结果，原有的地下溶洞经过亿万年流水冲蚀，洞底不断下切加深，原有的溶洞上盖经过地壳运动坍塌后形成如今的地缝。我们在很多凹进去的崖壁上能看到有倒悬的石钟乳、石旗等溶洞伴生物，能够证明这里原来溶洞的地质地貌。崖壁的节理千姿百态，有的像3D打印的堆积纹理效果，有的像水泥喷射形成的模糊形态，更有的地方像人工用水泥随意抹刷的样貌，让人感觉不像真实的崖壁，而是人工模拟的效果，果然是“假做真时真亦假”，大自然的神来之手真是无所不能。尽管地缝两侧都是冰冷陡峭的绝壁，但因为崖顶有一线阳光的照顾，崖壁上还是顽强地生长了很多生机勃勃的蕨类植物，成为这幽邃世界的亮丽点缀。
行进之中，我们遇到了“将军石”景点。在栈道下方右侧岩壁有突出的一块巨石斜搭在左侧岩壁上，这是由于流水侵蚀使得岩石沿节理缝形成薄弱面，在重力的作用下向对侧倾倒而形成。巨石的外形勾勒颇似人脸侧面，景区介绍称这面庞极像古巴国英雄巴蔓子将军的侧脸头像，将这块巨石进行拟人联想，赋予其“将军石”名称。
地缝后段路程崖壁之间略宽了一些，这让我们可以向下看到近百米深的谷底。谷底有泥沙淤积形成的纹路，这是在雨季水流冲击形成的。上看绝壁倚天，下望深谷幽邃，站在狭窄的栈道上，不由得产生一丝惶恐，这是我在游览过程中很少发生过的情形，我想恐高的人在这里必定吓至腿软不能行走。
景区在地缝尽头开凿了400米的穿山隧道，命名为“时光隧道”。洞顶繁星点点，犹如银河星云，洞壁光影环伺，恰似时光穿梭，行走在光怪陆离的隧道中，先前的劳累和惶恐随时光穿越而去。
隧道尽头上方是景区的平安阁吊厢式索道，乘坐索道回到地面，也就结束了大裂谷的游览，景区再用观光车将我们送回游客中心。景区大环线的交通费用为75元，包括三段景交车和一段索道，应该说景区的无缝接驳设计安排的非常完美，应该为景区的用心规划点赞。
我们原本已经预定了涪陵城区的酒店，但明天游览的816工程景区位于白涛街道，距大裂谷所在的武陵乡距离较近，于是我们退掉了酒店，就近在武陵乡的一家客栈住宿，明天游览816工程景区后再去到城区参观白鹤梁水下博物馆，之后乘火车去往恩施。
游览至17：00结束，因为明天要去玩816工程，因此我们就近住在了景区附近的武陵山乡。
