今日路线：大柴旦镇-小柴旦湖-水上雅丹-双色湖-水上雅丹-南八仙-翡翠湖-大柴旦镇
行程时间：9:00-20:00，共计9小时
行车里程：570公里
大柴旦的早晨8点，天还刚亮。
早上9点，从住宿的金陵丹霞大酒店吃完早餐出发，从人民路东南方向进入柳格高速，穿过延边荒漠，路的尽头是山。
太阳初升，向阳处的山坡是金色的，而背阳处的山坡却是看是黑色的。
沿着高速穿过山间，是豁然开朗的大荒漠。
道路的左侧是小柴旦湖，太阳才升起不久，印得湖面一片金黄。
这个路口右转，然后左转到对面的道路，便来到315国道上。
315国道又名西莎线，这是一条长在荒漠里的道路。
时不时遇到一个大上坡，留给尽头无限的幻想。
有趣的是，道路右侧的远方是雪山。
西沙线似乎是潜伏在小山丘上的，两侧开始出现类似雅丹地貌的样子，但是更像是缩小版的山脉集群，因为它们棱角分明，又有无数条纵横交错的小山谷。
连续不断的上下坡，却是照片在大自然眼里显得格外刻板，因为它根本传达不了真正的视觉享受。
穿过刚才缩小版的小山脉集群，迎来了寸草不生的荒漠。
在荒漠中行驶了一段路后，远远看到了尽头出现了一座座独立的小山丘，仿佛是进入某个神秘国度的入口。
这才是雅丹地貌，与刚才小山脉不一样的是，这里的沙石相对圆润，与刚才的棱角分明十分不同。
此处的雅丹地貌并没有延续很远，很快又变为了荒漠，但是不一样的是，这里的沙石上还覆盖着雪，而似乎就在此时，观察到了道路右侧的路碑，此时显示的是315国道815。
315国道826处有一小片补胎吃饭的地方，也有中国石油和中国石化加油站，再往前两条315国道交界处便是东台站（青海锂业）。
过了此处一路向西是荒漠。大概在315国道851的地方，突然出现一片蔚蓝的水面，便是东台吉乃尔湖，而这个湖的边沿，便是神奇的水上雅丹。
因为沿着这个方向的最终目的地是双色湖，我们一路都未停下，一直前行。
拍这张照片的时候是11:46分，此时的阳光已经很是耀眼。
天空很蓝，喷气机直冲云霄，留下一条雪白的线，仿佛是要把天空撕成两半。
水上雅丹的痕迹越来越明显，水是湛蓝湛蓝的。
此时将近12点，阳光打在这些小山丘上，格外的亮。
雅丹地貌的山丘似乎是石头，风化后落下的又似乎成了沙土，它们的形状每一个都不同，但又因长期受同一方向的风吹蚀又能看到一致的相似。
大概在315国道的900处是西台工业区，有很多工厂，高大的烟囱，数不清的大卡车，中国石油中国石化加油站，比上一个中转站大很多。大概是工厂太多的缘故，这里的天空是白色的。
来往的大卡车很多，路碑都沾满了泥，315国道没有之前那么平坦，开始坑坑洼洼颠簸，车后排放置的零食都掉到了座位下方。两边几乎是黄沙土了，什么都没有，连路边的电线杆都仅仅是木棍架起的。
但是自然总是给你意想不到的惊喜，大概在909的地方出现了一条湖上的路（后来查到是西台吉奈尔湖）。
开在湖间的路，大概真的就是跨过山与大海的感觉。
连后视镜里所回望的风景，都分外别致。
穿过这个湖，便再次行驶在荒漠中间。
大概在920以后路又平缓些了，就真的什么都没有了，有的只是干到开裂的黄沙土，和在路上偶尔相遇的大卡车，以及住在黄沙土里寂寞的电线杆。
一直往前，地图上已经显示在双色湖的附近，却一直没有看到湖的影子，一度怀疑是不是已经消失了。
终于在315国道937（4）处边上的沙土地里找到了开出来的路，格外兴奋，沿着车轮印记一路前行，明明显示已在湖中间，但没看到有一点水的痕迹。
终于在稍显湿润的沙土上，不得不接受湖已干涸的事情。
真的不敢相信，来回200公里为它而来，它却已不在。
孙同学说他攻略没做好，但是所有攻略上从未显示这个湖没了。我说也许是季节性干涸，也许我们是为他而来的第一人。
一点钟，我们返回。
沿着来时的路，回到湖中的路上。
这条路上经常会出现没有信号没有网络的情况，一路上孙同学总是问我有没有网了，对于双色湖的消失依然耿耿于怀，想要查询消失的原因。
换了一个调色看这个湖，是另一种不同的美。
看着结冰的湖面并非是平整的一块，仿佛是在一边起着涟漪一边逐渐冻结成冰。
往回走的路上，进到水上雅丹地质公园的入口处，远远可见星星点点分布在水面上。
入口需要收费，好像是120元/人，因为淡季只需90元/人。我们望了望此处的湖面，感觉没有最初见到的蔚蓝，想了想便决定撤回，到最初觉得惊艳的地方去看看。
重新回到沿着水上雅丹沿岸的道路，哪哪都是想要进去的地方，却发现处处围了铁丝网。
往回走，在315国道875附近的沙地上有车辆的车胎痕迹 ，望进去见到的水上雅丹景致丝毫不比收费地段的差，刚刚开进去不到十米便看到了一块歪歪扭扭的牌子，用红色油漆写着禁止开车危险的字样。字有些褪色了，但就是这样的荒凉让人觉得格外恐怖，怂了下就马上掉头回到大道上。
国道868（4）的地方又出现了一条沙路。刚刚开进去的时候就觉得要翻车，开了三四十米的地方，车胎突然就滑了。好担心在这样没有信号的地方陷住，便决定即可掉头。
每一个高耸的小山丘都似曾相识，不记得来时在哪个附近有一些人停车登上山丘眺望，我们想要找到刚才他们驻足的地方，但似乎有一些难。
终于在国道865的地方，看到了路边停着一辆面包车，有六七个人在附近观赏，我们似乎找到了勇气，在面包车前的50米处停下车，走到湖边。
风很大，但是幸好无人机还是可以正常飞起来。
由于站的地方不算高，平视见到的水上雅丹是这样的。
但是通过无人机俯视的水上雅丹是这样的。
离开水上雅丹的时候是下午3点。
我们重新回到西台站的三岔路口，然后沿着另一条西莎线一路向北。
此地是寸草不生的荒漠。路面不平，100码以上经常会颠的飞起来。
这里的石碑也仅仅只有碑立着却没有公里数显示，偶尔有的也是用红油漆手写的。
很快我们就看到了无数个小圆坡，已经很美了，但是导航提示距离南八仙的目的地还有很远，几次想停下来但没停，心想着，这里边美成这般了，标志着景点的地方怕要美出天际吧。
一路向前，路边的沙地上还有车胎行驶过的痕迹，如果是越野车大概就是这样进去玩的吧。
我们一路向前，大概开了快30公里，距离导航上的南八仙越来越近了，旁边的小沙丘变成了大沙丘，似乎也从起初柔软的沙土变成了石块形状有棱角的小山丘，于是我们决定停下来完成拍摄。车子熄火之后，周围静的没有一点儿声音，突然觉得有点害怕，在这个没有信号没有网络没有一丁点人气的地方。我们停下车打开后备箱，后面的车也突然停了下来。我猜也许他们本来想和我们一起玩的，毕竟在这个无人区找到走在路上的人几乎就是神奇。
停好车找了个靠近马路的沙丘，然后登了上去，借助无人机的上帝视角俯视了这片神奇地区的冰山一角。
孙同学的剪影，阳光下，沙丘上，人那么渺小。
离开后，继续一路前行，很快就看到了沙地上竖着写有南八仙的石碑，以及插着八面旗帜，这便是南八仙的景区了。其实有一些失望，因为这里没有最初见到的美。但又有一些庆幸，还好我们刚才及时停了下来。
所以路上如果遇见了觉得美且想要停下来的地方，一定要及时停下脚步，不要等待别人口里所说的风景，自己认为的才是最美的。
（此处强调：南八仙是从北到南开始的路上丹霞地貌，延绵30公里几乎都是丹霞地貌，北面的沙丘大而顶尖，西面的沙丘小而圆。）
之后便再次进入荒漠地带。从侧面望向这一片雅丹地貌，绵延不知道多少公里，着实令人震惊。
终于，又有一些草了。
同一片荒漠，确实不同大小和多少的植物陪伴，这一片便又小又少。感激它们顽强的生命力，使这片荒漠有了一点点生命的迹象。
行车的道路与远处的路上雅丹还是有一些距离，但是从地面纵横交错的车胎印记可见，它的神秘，是足以让人哪哪都想为它奔去的。
然后便是这一类没有规则的沙土丘了。
马路的左侧是围挡，大概距离人为开发区不远了。
这些结实铁丝网围起来的是一个很大的煤矿区，似乎叫五彩煤矿。
便到了鱼卡收费站，在五彩煤矿和收费站之间是有加油站可供补给的。
出了鱼卡收费站，便是公路检查站。要求车上的所有人都下车进行身份登记，于是我就穿着汉服下车了。
接着继续沿着柳格高速，背景是大柴旦的雪山。
去往翡翠湖是高速上一个小路口进去，由于网络无法连接导致导航过慢，我们就错过了出口，得从大柴旦闸道出来，路过大柴旦镇，沿着人民西路向西便是翡翠湖的方向。翡翠湖是在工厂里面的道路进去，路过绿水青山就是金山银山的石头右前方驶去。要开很多段道路，两个红色圆锥和白色圆柱的结合体，便是它的门。
起初路边的湖都结冰了，担心再次像西吉奈尔湖一样失望，索性没有放弃，再往深处开的时候，湖水都是融化了的，看了看地形图发现及时这里，于是停下车，取出无人机。此时是18点50分。太阳还没有落山。
拍完翡翠湖的时候是19点21，太阳就在山顶，19点25的时候太阳落山了，回来的时候才发现入口处右侧就有一条小道，小道过去就是翡翠湖了，我们开多了所以绕出了。
这条路右侧长着芦苇的冰湖，据说夏日是比茶卡盐湖更天空之境的湖。
翡翠湖距离大柴旦镇很近很近，我们回到镇上吃上饭的时候是8点，终于吃饭了。点了这份大柴旦特色菜的羊肉炕锅，土豆片很是好吃，羊肉很大且鲜嫩，很是好吃。
拍一张晚饭的饭馆，遇见临桌清真的小姑娘，她的家人发现我看着她笑，也对我露出亲切的笑。
饭后便早早的回酒店洗漱睡觉，洗澡的时候觉得喘气有些困难，便打开了浴室的，幸好没有过度的高原反应，一切都好。
