原创 新一代经济学人
最近几天展示了几位新员工的作品，目的就是想让他们先露露脸，让他们知道自己的差距在哪里？
后期，老李还是说事的主力军，毕竟这些新兵蛋子太嫩，只有经过锤炼，才能够拿出过硬的东西。
说正事。
昨天，7月份新能车销售数据出来了，一如既往超预期。
我们具体来看，7月新能车乘用车零售销量达到22.2万辆，同比增长169.4%，环比下降3.2%。
对于这个环比下降，大家不用担心，只能说明7月份是个淡季。
你不要说我盲目乐观，我们再看一组数据。
2021年7月新能车批发销售达到24.6万辆，同比增长202.9%，1-7月新能车批发133.9万辆，同比增长227.4%。
批发商可不是傻子，若是新能车卖不出去，他会傻乎乎去囤货？这又不是囤白菜。
这只能说明，虽然7月份新能车销量出现短暂低估，但是下半年肯定还是大卖。
说到这里，你可能要说：“老李，我现在无脑买入新能车产业链是不是可以”？
我先不给你答案，我再从雪球上摘一组数据和你一起分享。
如果只看这组数据，看不出什么，对你的投资也不会起到实质性的作用，如果你接着往下看，你就会发现问题之所在。
其中，三元电池共计装车5.5GWh，同比上升67.5%，环比下降8.2%；磷酸铁锂电池共计装车5.8GWh，同比上升235.5%，环比上升13.4%。
大家从上面一组数据看到问题没有？
我们知道，磷酸铁锂与三元材料是锂电池的正极材料，而未来磷酸铁锂材料的需求量将远高于三元材料，（低镍方向）三元材料将逐步被正极所淘汰！
那么同学们，如果你投资的新能车产业链公司主要是生产三元材料的，你该怎么办呢？
这就是老李要提醒你的，平时不下苦功夫做研究，股票跌的稀里哗啦也不知道咋回事。
我经常说，未来市场会狠狠奖励我们这些认真做研究的人，这一天一定会来，这也是我把今天的题目命名为“行业在分化”的原因。
其实，不仅是新能车，光伏和半导体也是这么一回事，现在的吉祥三宝不会再有去年的普涨行情了。
去年的时候，只要你买票上了他们的车，他们就会让你爽，今年你就有可能走对大门，走错二门。
最后说下大家所关心的一个问题。
这两天，经常有网友问我“专精特新”的事情，问下半年是否是一些小盘股的天下，想听听我的意见。
网友这个请求让我难受了，老朋友都知道的，我从来不在号中提小盘股的，我也知道，我的号中潜伏着不少大户，我这边稍有风吹草动，他们就有可能借力打力。
如果我不保护好自己，哪天接到最不想接的电话，这些事情我是说不清的，在我的号中的网友，你一定要足够聪明。
因为后期我不可能在号中公开谈某只个股的投资机会，我只会讲到某个细分行业，然后点到为止，你如果是聪明人呢，就去主动找这个细分行业中的龙头不就得了，做人一定不要死眼皮。
至于专精特新下半年的行情，我只能这么说，有这个可能。
大家从今天刚发布的社融与M2数据也能看出，7月份的金融数据全面回落，这说明下半年经济下行的压力比较大，其实这更是说明管理层财政紧缩的意愿也很强烈。
说白了就是，管理层还会给钱，并且也会把钱给足，但是要看对谁了。
如果是对房地产，对不起，没钱。
这不，今天大家不就看到了，各大巨头都要瓜分某大的优质资产了。
但是，面对百年未遇之大变局，有些行业是要大力支持的。
所以，如果下半年融资结构性宽松，不排除对于专精特新这些票，是利好消息。
而这些票
大部分是小票。
