做成一件事情不仅需要耐心，还需要机遇 和努力。还要感谢这个时代。
当下的中国可能是历史上最好的时期。
第一部分:汽配1.0 2.0 3.0的划分，和对应阶段的特征。
汽配1.0 ，从时间上划分 1992-----2002 很多时候我们需要感谢前人，感谢四十年前一位老人在沿海划圈，开动中国经济这几十年的高速增长。
它的特征:如果用四个字概括:一家独秀。
改革开放刚开始百废待兴，无论你做什么行业大家都没有做过，只要你做了，就会赚钱。唯一的障碍来自思想，封建社会遗留下来，重农抑商的思想对你影响的程度。
用爷爷的话讲，车少，一个县长开的是北京破吉普。
稀缺性是那个节点的重要特征。夏利、普桑、老世嘉，能叫上名字的车就特别少。 99年我去爷爷在家高架桥上面跑的几乎都是黄色的夏利，给我印象特别深。
汽配 2.0 从时间上划分:2002-----2012
军阀混战。 可能是这个时期的显著特征。 这十年是中国经济高速增长的十年，年增长8% 一跃成为世界第二大经济体，国内需求猛增，车辆大量增加，之前的单一车型现已被新款车所覆盖，有的还出了兄弟、姐妹款，相互携手占领市场。
拿大众旗下的车子举例子，08款朗逸使用08款宝来的底盘件，13款朗逸、13款朗行B柱之前都一样，交叉使用一个平台生产，快速占领市场，是这个时期的显著特征。
三、 遍地开花。
汽配 3.0 从时间上划分: 2012——2022，窗口闭合期，经济呈现出周期疲惫状态、大量新人涌入。各个行业面临新一轮的改革。
原来给别人打工的学徒，经过几年学习已经掌握行业的专业知识，同时也积累了一部分资金。
另一方面， 中国经济的高速增长，下行压力过大，也面临转型，政府鼓励个人参与其中，提出了:全民创业、万众创新的口号，给大家创造了一个好的社会环境。
在一系列情况下，很多人加入进来。 拿我所熟悉的大众汽车配件来说，整个郑州市场有400多家在做。 大众车，市场保有量较多，经济规模有这么大，细分下来每一家都能挣点钱，但是挣得特别累。
本质原因，大家还在用1.0 2.0时期的打发，来对待3.0 时期的市场。 市场是公平的，市场也是无情的，无论曾经你多么辉煌，只要今天你不在为社会创造新的价值，却还占着好的位置，就一定会被市场摒弃。
下一篇，我从侧面分析一下3.0时期新的打发。可能我的观点不太对，但是只要大家都参与进来，一起摸象 ，相信用不多久，一定会拼凑完整。
