买了一辆新能源车，预约了上门安装充电桩。周五上午十一点，一个电话打进来，一个男声，告知我下午一点左右到我家车位上安装。
汽车购买时就问好了，免费安装充电桩。只是因为安装条件不同，厂家一般只包含从电表出线到车位三十米距离的电缆，超出部分按长度补差价。
在电力公司上门进行表计安装踏勘时，就计算了两个单元的表计出线到我车位的距离，最终选取了距离最近的那一个，大概有四十米左右，超出部分补价也就五百元左右。
按照约定时间赶到我家小区外时，安装师傅已经先我一步到了。他是一个三十五岁左右的男子，中等身材、精瘦，开着一辆面包车，车上刷着“充电桩安装”的字样。
男子很客气，称呼我为“老总”。
我让他别这样叫，并且知道了他姓徐。
我开车在前，带着他进入了地下车位。他把车开到我的车位前停下，打开车的后厢门，从里面陆续搬下了梯子、工具箱等一大堆东西。
我带他到已经安装好的电表前，并告诉他电缆可以从顶上安装的电线通道布线。
徐师傅把梯子搬到电表箱前，支棱好，然后给自己箍上一个皮圈，皮圈上有一个小灯。他像一条敏捷的蜥蜴一般地爬了上去，通过小灯的光，看了看通道，然后告诉我，这条路线确实是最近、最便于安装的路线。
回到车位前，徐师傅拿出一个毛垫铺在我的车位地面上，然后把三、四个工具箱一一搬到毛垫上摆放整齐，接着他穿上蓝色工作服，戴上一顶蓝色安全帽，把工作牌卡在胸衣上。做好这些，徐师傅站到车位上，请我为他拍一张照片，然后就可以正式开工了。
我开玩笑说，你们的工作竟然这样讲究仪式感。徐师傅说，他们的公司管理非常严格，一个安装工作下来，要拍下很多张照片上传；缺一张，都要重新到现场补上。
徐师傅看来也是一个健谈的人。他跟我说，我这个车位在地下室，很凉快，他安装过很多露天的充电桩，顶着烈日，在四十多度的高温下一样要这般穿戴整齐。他指出头上的套着小灯的皮圈说，就这天气，皮圈两天不洗就会发臭。
我看了他摆放在毛垫上的安装材料，电缆、漏电保护器都是国内一线品牌，质量有保障。徐师傅看我懂一些电力材料的信息，就告诉我，他们公司对于安装材料有严格的规定，比如这家电缆就是他们固定的合作商，充电桩专用电缆上有公司与厂家的标识。
充电桩安装其实也还算是一个不小的工程，徐师傅把线缆穿入通道内，然后把梯子向前移动，再爬上去把线往前拉。四十米的距离，他花了差不多一个多小时时间。
线布好后，还要穿管固定在车位的墙上，徐师傅看来是做得熟了，水平仪东弄西弄，几下就把管道走得漂漂亮亮的。
接着他从车里拿出了崭新的充电桩，定位、打孔、接线。尤其是接线，徐师傅边做好说，这个充电电流还是挺大的，如果不接牢靠，可能引发短路。他们公司对于安全特别看重，设备材料都用的是大品牌，接线过程也要监督和追溯。电线接好后，徐师傅拿出万用表和电阻仪，一一测量数据，每一个数据都拍照上传。
休息的间隙，我跟徐师傅拉起了家常。他是绵阳人，最早一批进入他们这个充电桩安装公司。我们这个城市，以前他一两个月来跑上一回，随着业务量的增长，公司干脆派他常驻这里。
“很忙，平均一天要安装两台充电桩。不仅是市中区，还要跑各个县区。”
“最开始来这里工作，住宾馆。后来业务多了，就在这里租了房。基本上都住在这里，每两个月左右回一趟绵阳，处理一些事情。”
“收入嘛，还可以。计件，安装一台充电桩，工作两百元。油钱、过路费等等公司报销。”说到收入，徐师傅很开心，“做得多就挣得多，虽然四处奔波挺累的，但是能多挣点也就值得。”
看到他脸上的笑意，我说，新能源车增长很快，再过些时间你一个人就跑不过来了，你可以建议你们公司在这里设一个分公司，你就可以当个经理什么的，指挥手下干活了。
徐师傅听了我这话，笑意更浓了，说是有这个可能。
到下午五点左右，徐师傅的工作全部完成，他让我把车开到车位上，教我充电。充电很简单，家用慢充枪很轻，可以很轻松搞定。徐师傅再次拍下了完工后的照片，才收拾工具，并从车上拿出扫帚，把停车位打扫干净。
这时已经快下午五点了，徐师傅说还得跑一个县区。我挥手向他道别，感谢他的专业。
